Kenteken check KJT-23-G

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 41.047 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-888271
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KJT-23-G
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
e-Berlingo Variospace
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJT-23-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Niet beschikbaar
Citroen e-Berlingo Variospace 2023

Betrouwbaarheid Citroen e-Berlingo Variospace (2023) – Kenteken KJT-23-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Citroen e-Berlingo Variospace (2023) – Kenteken KJT-23-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen e-Berlingo Variospace (2023) – Kenteken KJT-23-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Citroen e-Berlingo Variospace (2023) – Kenteken KJT-23-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen e-Berlingo Variospace (2023) – Kenteken KJT-23-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.925
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
425 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZK01
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
109 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen e-Berlingo Variospace komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1799 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en veel laadruimte
  • 50 kWh batterij met tot 280 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Snelladen tot 100 kW: 0-80% in circa 30 minuten
  • Instelbaar regeneratief remmen via stuurpaddles voor efficiënt rijden
  • Comfortabele rijervaring met stille elektromotor en automatische transmissie
  • 8 jaar batterijgarantie met minimaal 70% capaciteit gewaarborgd

Nadelen

  • Relatief beperkte topsnelheid van 130 km/h voor snelweggebruikers
  • Batterijcapaciteit en actieradius minder dan sommige concurrenten
  • Mogelijke softwarebugs en elektronica storingen gemeld in forums
  • 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Beperkte geluidsisolatie, wat rijgeluiden kan versterken
  • Hoger gewicht beïnvloedt dynamiek en energieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken KJT-23-G is een grijze elektrische Citroen ë-Berlingo Feel uit 2023 met 100 pk vermogen en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte en een actieradius tot circa 280 km volgens WLTP.

De Citroen ë-Berlingo Feel 50 kWh is uitgerust met een 100 kW (134 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 11,7 seconden. De topsnelheid ligt rond de 130 km/h, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en snelwegritten.

De automatische transmissie is eenvoudig en intuïtief, met een dashboardgeplaatst schakelpook en drie rijmodi: Power, Normal en Eco. Regeneratief remmen is instelbaar via schakelpaddles achter het stuur, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en remcomfort. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van de MPV merkbaar is in bochten.

De batterijcapaciteit is 50 kWh (bruikbaar circa 45 kWh), met een WLTP-actieradius tot 280 km. Laadsnelheden zijn maximaal 7,4 kW AC (thuisladen) en 100 kW DC (snelladen), waarmee 0-80% laden circa 30 minuten duurt. Energieverbruik ligt rond 19,4 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De nieuwprijs was circa €44.249. Garantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km met minimaal 70% capaciteit.

Voor kopers met kenteken KJT-23-G en bouwjaar 2023 is de ë-Berlingo Feel 50 kWh een praktische en ruime elektrische MPV, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers die veel ruimte en elektrisch rijden willen combineren. Let op de staat van de 12V-accu en software-updates. Controleer laadsystemen en batterijconditie bij aankoop.

Deze grijze Citroen ë-Berlingo met kenteken KJT-23-G uit 2023 is een betrouwbare en praktische elektrische MPV met een goede actieradius en moderne laadsystemen. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt hij veel comfort en ruimte voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €476
Navigatie €1190
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2026
JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Citroen e-Berlingo Variospace 2023 – Afbeelding 1
mei 2026
Citroen e-Berlingo Variospace 2023 – Afbeelding 2
mei 2026
Citroen e-Berlingo Variospace 2023 – Afbeelding 3
mei 2026
Citroen e-Berlingo Variospace 2023 – Afbeelding 4
mei 2026
Citroen e-Berlingo Variospace 2023 – Afbeelding 5
mei 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-07-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code ZK01
Type motor Geen data
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,82 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 135 km/u
Gemiddeld verbruik 20,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Niet beschikbaar
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen e-Berlingo Variospace (KJT-23-G)

Wat is de APK status van KJT-23-G?

De APK van KJT-23-G is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KJT-23-G een import auto?

Ja, KJT-23-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KJT-23-G gehad?

KJT-23-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen ë-Berlingo Feel 50 kWh?

De batterijcapaciteit is 50 kWh bruto, met circa 45 kWh bruikbaar voor de bestuurder.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 280 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een AC-lader tot 7,4 kW duurt een volledige lading ongeveer 7,5 uur. Snelladen met een DC-lader van 100 kW kan de batterij in circa 30 minuten van 0 tot 80% opladen.

Wat is het energieverbruik van deze auto?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 19,4 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger door rijomstandigheden.

Welke garantie geldt er op de batterij?

De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, waarbij minimaal 70% van de capaciteit gegarandeerd wordt.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, bekende problemen zijn onder andere batterijcapaciteit degradatie, softwarebugs, en 12V-accu storingen, maar deze komen relatief weinig voor en zijn meestal goed te verhelpen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijcapaciteit degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen tot onder 70%, wat invloed heeft op de actieradius.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms treden softwareproblemen op die invloed hebben op het infotainmentsysteem of laadbeheer.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, laadonderbrekingen, foutmeldingen.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan na enkele jaren verzwakken, wat startproblemen of storingen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of elektronische systemen zoals parkeersensoren.

Herkenningspunten:

Onjuiste waarschuwingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1799 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen e-Berlingo Variospace modellen

Model Kenteken