Kenteken check KJR-79-G
3.001 km (peildatum mei 2026)
Let op: 7 bevindingen voor KJR79G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo Single Motor Extended Range (2026) – Kenteken KJR-79-G
Waardebehoud Volvo Single Motor Extended Range (2026) – Kenteken KJR-79-G
Onderhoud Volvo Single Motor Extended Range (2026) – Kenteken KJR-79-G
Veiligheid Volvo Single Motor Extended Range (2026) – Kenteken KJR-79-G
Prestaties Volvo Single Motor Extended Range (2026) – Kenteken KJR-79-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo Single Motor Extended Range geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2075 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime actieradius tot circa 475 km (WLTP) dankzij 82 kWh batterij
- Efficiënte achterwielaandrijving met 185 pk en 310 Nm koppel
- Snelladen tot 130 kW, waardoor 10-80% laden in circa 30-40 minuten mogelijk is
- Comfortabele en stille rijervaring met instelbaar regeneratief remmen
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor extra zekerheid
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen met Google-integratie
Minpunten
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen langer maakt
- Relatief hoge nieuwprijs van circa €54.330
- Beperkte sportiviteit, meer comfortgericht rijgedrag
- Mogelijke software-updates en 12V-accuproblemen zoals bij veel moderne EV's
- Achterwielaandrijving kan minder grip bieden bij gladde omstandigheden
- Interieur voelt soms minder premium dan prijs doet vermoeden
Volledige analyse
Kenteken KJR-79-G is een zwarte elektrische Volvo EX40 Single Motor Extended Range Plus uit 2026 met 185 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een ruime actieradius met moderne technologie en een comfortabele rijervaring.
De Volvo EX40 Single Motor Extended Range Plus is uitgerust met een 82 kWh lithium-ion batterij, die een WLTP-actieradius tot circa 296 mijl (ongeveer 475 km) biedt. De elektromotor levert ongeveer 185 pk (138 kW) en drijft de achterwielen aan, wat zorgt voor een efficiënte en stille rijervaring. Het koppel bedraagt circa 310 Nm, wat voldoende is voor vlotte acceleraties en een 0-62 mph tijd rond 7,3 seconden.
De automatische transmissie is direct gekoppeld aan de elektromotor, wat zorgt voor een soepele en responsieve acceleratie zonder schakelmomenten. Het achterwielaandrijvingssysteem verbetert de rijstabiliteit en het rijplezier, vooral in bochten. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een natuurlijk rijgevoel.
De officiële WLTP-energieconsumptie ligt rond de 16,8-17,3 kWh per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 18-20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De laadsnelheid via AC is maximaal 11 kW, terwijl DC snelladen mogelijk is tot circa 130 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs van deze uitvoering ligt rond de €54.330. Volvo biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Voor Nederlandse kopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een goede actieradius is de Volvo EX40 Single Motor Extended Range Plus een sterke keuze. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is onderhouden bij een erkende Volvo-dealer. De achterwielaandrijving en het regeneratief remsysteem maken het een plezierige auto voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Deze zwarte Volvo EX40 met kenteken KJR-79-G uit 2026 is een moderne, betrouwbare en efficiënte elektrische midi-SUV met een ruime actieradius en comfortabele rij-eigenschappen. Met een sterke batterij, goede laadsnelheden en uitgebreide garanties is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo Single Motor Extended Range (KJR-79-G)
Is KJR-79-G een import auto?
Nee, KJR-79-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volvo EX40 Single Motor Extended Range Plus?
De batterijcapaciteit bedraagt 82 kWh, wat zorgt voor een ruime actieradius.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De officiële WLTP-actieradius ligt rond de 475 kilometer (circa 296 mijl).
Hoe snel kan ik de batterij opladen met DC snelladen?
De maximale DC-laadsnelheid is ongeveer 130 kW, waarmee de batterij in 30 tot 40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het energieverbruik van deze Volvo EX40?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 16,8-17,3 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 18 en 20 kWh/100 km.
Welke garantie biedt Volvo op de batterij?
Volvo geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn 12V-accuproblemen, softwarebugs, lichte batterijdegradatie en soms laadproblemen bij DC snelladen.
Bekende aandachtspunten
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen of storingen in elektronica kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, niet starten, elektronische storingen.
Software-updates en bugs
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen die via updates verholpen moeten worden.
Signalen:
Bevriezen scherm, haperingen in functies, onverwachte herstarts.
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Laadproblemen bij DC snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen met laadstations.
Signalen:
Langzamere laadtijden dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo Single Motor Extended Range kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|