Kenteken check KJP-08-G
APK geldig tot jan 2029 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KJP08G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 156 (2025) – Kenteken KJP-08-G
Waardebehoud Peugeot 2008 156 (2025) – Kenteken KJP-08-G
Onderhoud Peugeot 2008 156 (2025) – Kenteken KJP-08-G
Veiligheid Peugeot 2008 156 (2025) – Kenteken KJP-08-G
Prestaties Peugeot 2008 156 (2025) – Kenteken KJP-08-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 156 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1623 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Comfortabele rijervaring**: De Peugeot e-2008 biedt een comfortabele en agile rijervaring, ideaal voor dagelijks gebruik.
- **Efficiënte motor**: De Permanent Magnet Synchronous Motor zorgt voor een goede balans tussen prestaties en energieverbruik.
- **Stijlvol design**: De auto heeft een aantrekkelijk uiterlijk met moderne LED-verlichting.
- **Goede actieradius**: De WLTP-actieradius van 406 km is voldoende voor dagelijks gebruik.
- **Lage operationele kosten**: Elektrische auto's hebben over het algemeen lagere brandstofkosten en minder onderhoud.
- **Regeneratief remmen**: De auto biedt meerdere regeneratieve remmodi voor een efficiëntere rijervaring.
Waar je op moet letten
- **Beperkte laagspanningsaccu**: Problemen met de 12V accu zijn gemeld, wat kan leiden tot startproblemen.
- **Software bugs**: Sommige eigenaren hebben last van softwareproblemen, zoals vertragingen in het infotainmentsysteem.
- **Batterijdegradatie**: Hoewel niet vaak gemeld, kan batterijdegradatie over tijd een probleem zijn.
- **Beperkte achterruimte**: De achterruimte is beperkt, wat het minder geschikt maakt voor langere reizen met veel bagage.
- **Geen snelle oplaadfunctie**: Hoewel de auto DC-fast charging ondersteunt, is de maximale laadsnelheid 100 kW, wat niet extreem snel is.
Uitgebreide analyse
Kenteken KJP-08-G is een witte elektrische Peugeot e-2008 uit 2025 met 115pk vermogen. Deze compacte elektrische SUV is voorzien van een 54 kWh batterij en biedt een comfortabele rijervaring.
De Peugeot e-2008 EV Style Avantage 54 kWh is uitgerust met een Permanent Magnet Synchronous Motor die 115 kW (154 pk) levert en een koppel van 260 Nm. Dit resulteert in een acceleratie van 0-100 km/h in 8,8 seconden en een topsnelheid van 150 km/h.
De auto heeft een voorwielaandrijving en biedt een comfortabele en agile rijervaring, ideaal voor stadsverkeer en snelwegen.
De nieuwprijs van deze auto was €37.700. De actieradius volgens de WLTP-norm is ongeveer 406 km, hoewel praktische ervaringen variëren.
Voor kopers die op zoek zijn naar een compacte elektrische SUV met een redelijke actieradius en een comfortabele rijervaring, is de Peugeot e-2008 een goede keuze.
Deze witte Peugeot e-2008 met kenteken KJP-08-G uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie een elektrische auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 2008 156 (KJP-08-G)
Wat is de APK status van KJP-08-G?
De APK van KJP-08-G is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJP-08-G een import auto?
Ja, KJP-08-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJP-08-G gehad?
KJP-08-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-2008?
De Peugeot e-2008 heeft een batterijcapaciteit van 54 kWh, waarvan 51 kWh bruikbaar is.
Wat is de WLTP-actieradius van de Peugeot e-2008?
De WLTP-actieradius is ongeveer 406 km.
Wat is de maximale laadsnelheid van de Peugeot e-2008?
De auto kan maximaal 100 kW DC-fast charging ondersteunen.
Wat is de energie-efficiëntie van de Peugeot e-2008?
De energie-efficiëntie is ongeveer 12.6 kWh/100 km volgens de WLTP-norm.
Wat is de waardebehoud van de Peugeot e-2008?
Elektrische auto's behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed, maar dit kan variëren afhankelijk van de markt en de staat van de auto.
Wat is de garantie op de Peugeot e-2008?
Peugeot biedt een garantie van maximaal 8 jaar of 100.000 mijl op de elektrische aandrijflijn.
Bekende aandachtspunten
12V Accu Problemen
Startproblemen door een zwakke 12V accu.
Signalen:
Moeilijk starten of niet starten.
Software Bugs
Vertragingen in het infotainmentsysteem.
Signalen:
Langzaam reagerende schermen.
Batterijdegradatie
Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen.
Signalen:
Verkorte actieradius.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1623 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.