Kenteken check KJN-59-R

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 46.227 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-063937
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KJN-59-R
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 350 BlueTEC T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJN-59-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken KJN-59-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken KJN-59-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken KJN-59-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken KJN-59-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken KJN-59-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 80.085
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
331 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
642852
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
353 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2071 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste en krachtige 2987cc OM642 6-cilinder dieselmotor met 185 pk
  • Comfortabele en ruime Estate uitvoering met luxe Edition Sport uitrusting
  • Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
  • Goede wegligging en rijcomfort voor lange afstanden
  • Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk waardebehoud voor een 2013 model Mercedes E-klasse

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparatie is prijzig
  • Injectoren zijn gevoelig en kunnen problemen geven
  • Automatische transmissie kan problemen vertonen met sensor en schakelen
  • Relatief hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant

Gedetailleerde analyse

Kenteken KJN-59-R is een witte Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 BlueTEC Edition Sport uit 2013 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfort, krachtige motor en luxe afwerking, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en betrouwbaarheid.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM642. Dit is een bekende Mercedes dieselmotor die 185 pk levert en bekend staat om zijn robuustheid, maar ook om enkele specifieke problemen. Veel gerapporteerde issues zijn onder andere het uitrekken van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot metaalachtige geluiden en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage en kunnen de brandstofinjectoren problemen geven, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole en tijdige verversing vereist.

De automatische transmissie is een 7G-Tronic (model 722.9), een zeventraps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de transmissiebereik sensor (foutcode P0705), wat kan leiden tot onlogisch schakelen, het niet goed inschakelen van achteruit of problemen met de neutraal-stand. Versleten transmissieolie kan deze klachten verergeren. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissieolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Revisie van de TCU (transmissiecontrol unit) kan nodig zijn bij hardnekkige storingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een olieverversing kost circa €300-€500, terwijl reparaties of revisies enkele duizenden euro's kunnen bedragen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 185 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turboherstel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 BlueTEC Edition Sport met kenteken KJN-59-R uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie en transmissievloeistof. Let op metaalachtige geluiden bij koude start die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Controleer of er geen transmissieproblemen zijn zoals schakelproblemen of waarschuwingslampjes. Een volledige diagnose bij een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken KJN-59-R uit 2013 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse combi met een betrouwbare 2987cc dieselmotor en automatische 7G-Tronic transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting, turbo en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed beheersbaar. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoudsgeschiedenis te controleren en rekening te houden met relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1059
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juni 2026
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2013 – Afbeelding 1
mei 2026
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2013 – Afbeelding 2
mei 2026
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2013 – Afbeelding 3
mei 2026
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2013 – Afbeelding 4
mei 2026
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model 2013 – Afbeelding 5
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 642852
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2987 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Draaimoment 620 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,88 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,9 s
Topsnelheid 245 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (KJN-59-R)

Wat is de APK status van KJN-59-R?

De APK van KJN-59-R is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KJN-59-R een import auto?

Ja, KJN-59-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KJN-59-R gehad?

KJN-59-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 185 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken, wat metaalachtige geluiden veroorzaakt en tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Welke automatische transmissie zit er in deze auto?

De auto is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, model 722.9.

Wat zijn de typische transmissieproblemen?

Problemen met de transmissiebereik sensor (foutcode P0705) kunnen leiden tot onlogisch schakelen en noodloop. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 185 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Uitrekken distributieketting (Timing Chain)

De distributieketting van de OM642 motor kan uitrekken, wat leidt tot metaalachtige geluiden en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Metaalachtig ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje motor.

Urgent
Transmissie

Transmissiebereik sensor defect (P0705)

De transmissiebereik sensor in de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat leidt tot onlogisch schakelen en noodloop.

Kenmerken:

Schakelproblemen, transmissielampje brandt, auto schakelt niet goed naar achteruit of neutraal.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, rook uit uitlaat bij overmatig olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2071 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model modellen

Voertuig Registratie