Kenteken check KJG-47-V
APK verlopen - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KJG47V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz AMG GT R Coupé (2019) – Kenteken KJG-47-V
Waardebehoud Mercedes-Benz AMG GT R Coupé (2019) – Kenteken KJG-47-V
Onderhoud Mercedes-Benz AMG GT R Coupé (2019) – Kenteken KJG-47-V
Veiligheid Mercedes-Benz AMG GT R Coupé (2019) – Kenteken KJG-47-V
Prestaties Mercedes-Benz AMG GT R Coupé (2019) – Kenteken KJG-47-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz AMG GT R Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1650 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en responsieve 4.0-liter V8 biturbo motor (M178) met 430 pk
- Snelle en sportieve 7-traps automatische transmissie (AMG SPEEDSHIFT DCT)
- Uitstekende wegligging en rijgedrag dankzij geavanceerde ophanging en chassis
- Exclusief design en hoogwaardige afwerking met veel carbonfiber onderdelen
- Goede waardebehoud binnen het segment van super sport coupés
- Relatief betrouwbare motor bij goed onderhoud, met moderne technologieën zoals 'hot inside V' turbo's
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan WLTP-cijfers aangeven
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral voor motor en transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo's bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en beperkte bagageruimte
- Soms dure onderdelen en specialistisch onderhoud vereist
Gedetailleerde analyse
Kenteken KJG-47-V is een grijze Mercedes-Benz AMG GT 4.0 R uit 2019 met een krachtige 3982cc V8 biturbo motor en een automatische transmissie. Deze coupé uit 2014 heeft een indrukwekkende nieuwprijs van €248.108 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en exclusiviteit.
De motorcode van de 3982cc V8 biturbo in de AMG GT 4.0 R is de M178, een high-performance motor ontwikkeld door Mercedes-AMG. Deze motor levert 430 pk en is voorzien van een 'hot inside V' configuratie waarbij de turbo's tussen de cilinderbanken zijn geplaatst voor minimale turbo-lag. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met injectoren en turbo's, hoewel deze relatief zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De automatische transmissie is een 7-traps AMG SPEEDSHIFT DCT, die bekend staat om snelle schakeltijden en sportieve respons. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, vooral bij intensief gebruik of bij het negeren van periodiek onderhoud.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 9-10 liter liggen. Wegenbelasting voor deze 430 pk sterke auto is in Nederland fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar kan oplopen tot circa €600-800 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €3.000 en €5.000, exclusief onvoorziene reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz AMG GT 4.0 R met kenteken KJG-47-V is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. De marktwaarde van dit model ligt anno 2025 tussen de €90.000 en €130.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz AMG GT met kenteken KJG-47-V uit 2019 is een exclusieve en krachtige sportwagen met een iconische 4.0-liter V8 biturbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een indrukwekkende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed binnen het segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz AMG GT R Coupé (KJG-47-V)
Wat is de APK status van KJG-47-V?
De APK van KJG-47-V is verlopen op 29-11-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KJG-47-V een import auto?
Ja, KJG-47-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJG-47-V gehad?
KJG-47-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.0-liter V8 in de AMG GT 4.0 R?
De motorcode is M178, een 4.0-liter V8 biturbo motor ontwikkeld door Mercedes-AMG.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 430 pk in deze AMG GT 4.0 R uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen de €3.000 en €5.000, exclusief onvoorziene reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een AMG GT 4.0 R uit 2014?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €90.000 en €130.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan bij hogere kilometerstanden slijten of speling krijgen, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De twin-turbo's kunnen na intensief gebruik slijtage vertonen, met verminderde drukopbouw of olielekkage tot gevolg.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie onderhoudsgevoeligheid
De 7-traps automaat vereist tijdig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot schakelproblemen of dure reparaties.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz AMG GT R Coupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
