Kenteken check KHR-84-X
APK geldig tot apr 2029 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KHR84X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens GTX (2025) – Kenteken KHR-84-X
Waardebehoud VW Bedrijfswagens GTX (2025) – Kenteken KHR-84-X
Onderhoud VW Bedrijfswagens GTX (2025) – Kenteken KHR-84-X
Veiligheid VW Bedrijfswagens GTX (2025) – Kenteken KHR-84-X
Prestaties VW Bedrijfswagens GTX (2025) – Kenteken KHR-84-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens GTX bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2803 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 6-persoons indeling met lange wielbasis (LWB) voor extra comfort en bagageruimte
- Krachtige 250 kW (340 pk) dual-motor vierwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- 86 kWh netto batterijcapaciteit met een WLTP-actieradius tot circa 450 km
- Snelladen tot 200 kW DC, 5-80% laden in circa 30 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij, goede ondersteuning van Volkswagen
Aandachtspunten
- Relatief hoge nieuwprijs rond €70.970 voor Nederlandse markt
- Software kan soms bugs vertonen, wat invloed kan hebben op functies en infotainment
- 12V-accu kan na verloop van tijd problemen geven, wat extra onderhoud kan vereisen
- Elektronica en sensoren zijn complex en kunnen storingen vertonen
- Actieradius in praktijk vaak lager dan WLTP, rond 350 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden
- Beperkte topsnelheid van 160 km/h kan voor sommige gebruikers een nadeel zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken KHR-84-X is een zwarte elektrische Volkswagen ID. Buzz GTX 86 kWh LWB 6p. uit 2025 met 250 pk vermogen en automatische transmissie. Deze ruime MPV combineert moderne elektrische technologie met een iconisch design en biedt plaats aan zes personen.
De Volkswagen ID. Buzz GTX is uitgerust met een krachtige dual-motor setup die samen 250 kW (340 pk) levert. De voorste motor levert 80 kW (107 pk) en de achterste motor 210 kW (282 pk), wat zorgt voor een gecombineerd koppel van 560 Nm. Dit resulteert in een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6,5 seconden en een topsnelheid van 160 km/h. De vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en dynamisch rijgedrag, typisch voor een sportieve MPV.
De automatische transmissie is naadloos geïntegreerd met het elektrische aandrijfsysteem, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Regeneratief remmen is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en remprestaties.
De ID. Buzz GTX LWB heeft een netto batterijcapaciteit van 86 kWh en een WLTP-actieradius van circa 450 km. Het energieverbruik ligt rond 19,1 kWh/100 km (WLTP) en circa 20,8 kWh/100 km inclusief laadverliezen. Snelladen kan met maximaal 200 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. AC-laden met 11 kW driefase duurt circa 9 uur voor een volle lading. De nieuwprijs ligt rond €70.970. Volkswagen biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Voor Nederlandse kopers die op zoek zijn naar een ruime, elektrische MPV met moderne technologie en een iconisch design is de Volkswagen ID. Buzz GTX 86 kWh LWB 6p. een aantrekkelijke keuze. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is onderhouden. De lange actieradius en snelle laadtijden maken hem geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten.
Deze zwarte Volkswagen ID. Buzz met kenteken KHR-84-X uit 2025 is een krachtige, ruime en technologisch geavanceerde elektrische MPV. Met zijn 250 pk, 86 kWh batterij en praktische laadmogelijkheden biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor software en elektronica belangrijk blijft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens GTX (KHR-84-X)
Wat is de APK status van KHR-84-X?
De APK van KHR-84-X is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KHR-84-X een import auto?
Ja, KHR-84-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KHR-84-X gehad?
KHR-84-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen ID. Buzz GTX 86 kWh LWB?
De netto batterijcapaciteit bedraagt 86 kWh, met een bruto capaciteit van circa 91 kWh.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 450 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de ID. Buzz GTX laden?
Snelladen met maximaal 200 kW DC is mogelijk, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. AC-laden met 11 kW duurt circa 9 uur voor een volle lading.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-energieverbruik is ongeveer 19,1 kWh per 100 km, inclusief laadverliezen circa 20,8 kWh/100 km.
Welke garantie biedt Volkswagen op de batterij?
Volkswagen geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met deze ID. Buzz variant?
Ja, bekende problemen zijn onder andere batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en storingen in elektronische sensoren.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.
Kenmerken:
Kortere rijafstanden per lading, langere laadtijden.
Software bugs en infotainmentsystemen
Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem of andere softwarefuncties.
Kenmerken:
Bevriezen van schermen, onverwachte herstarts, connectiviteitsproblemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Elektronische sensoren en assistentiesystemen
Storingen in sensoren kunnen leiden tot foutmeldingen of uitval van rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingen, uitval van adaptieve cruise control of lane assist.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2803 kg. Dat is 134% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Andere VW Bedrijfswagens GTX exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|