Kenteken check KHH-19-G
APK geldig tot jun 2028 - 1+ eigenaars - 29.366 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KHH19G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 X PureTech 100 (2024) – Kenteken KHH-19-G
Waardebehoud Citroen C4 X PureTech 100 (2024) – Kenteken KHH-19-G
Onderhoud Citroen C4 X PureTech 100 (2024) – Kenteken KHH-19-G
Veiligheid Citroen C4 X PureTech 100 (2024) – Kenteken KHH-19-G
Prestaties Citroen C4 X PureTech 100 (2024) – Kenteken KHH-19-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C4 X PureTech 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1300 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en moderne 1.2 PureTech 3-cilinder motor met 74 pk
- Comfortabele vering dankzij Progressive Hydraulic Suspension
- Ruime kofferbak van circa 510 liter, groter dan hatchback variant
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen met smartphoneconnectiviteit
Minpunten
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijke lichte olieverbruik en kettingspanner issues bij motor
- Kofferbakklep opent niet heel breed, beperkt laadgemak voor grote objecten
- Infotainmentsysteem kan wat complex zijn qua menu's
- Handbak kan slijten bij intensief stadsgebruik zonder goed onderhoud
- Beperkte achteruitzicht door sedanvorm en kleine ramen
Volledige analyse
Kenteken KHH-19-G is een witte Citroen C4 X 1.2 Puretech 100 You uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine middenklasse sedan combineert een stijlvol design met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech 100 benzinemotor is doorgaans de 'EB2FA' of een variant daarvan, onderdeel van PSA's PureTech motorfamilie. Deze motor levert 74 pk (100 pk volgens officiële opgave) en heeft een compressieverhouding van circa 10.5:1. Bekende problemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timingketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst orange). Turbo-problemen zijn bij deze atmosferische 1.2 PureTech niet van toepassing, injectoren kunnen bij slecht onderhoud vervuilen maar zijn geen structureel probleem.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van defecten, maar zoals bij veel handbakken kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment.
Het WLTP-verbruik van de Citroen C4 X 1.2 PureTech 100 ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. De nieuwprijs was €29.975, de huidige marktwaarde voor een 2023 model ligt rond € 25.000 tot € 27.000 afhankelijk van kilometerstand en uitrusting, met een redelijk waardebehoud voor dit segment.
Voor kopers met kenteken KHH-19-G en bouwjaar 2024 is de Citroen C4 X 1.2 PureTech 100 You een goede keuze als men zoekt naar een comfortabele, zuinige en relatief moderne kleine middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanner en olieverbruik. Controleer koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De ruime kofferbak en comfortabele vering maken het een praktische auto voor dagelijks gebruik.
Deze witte Citroen C4 X met kenteken KHH-19-G uit 2024 is een betrouwbare en zuinige kleine middenklasse sedan met een moderne 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en stijlvolle auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 X PureTech 100 (KHH-19-G)
Wat is de APK status van KHH-19-G?
De APK van KHH-19-G is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KHH-19-G een import auto?
Ja, KHH-19-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KHH-19-G gehad?
KHH-19-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Citroen C4 X 1.2 PureTech 100 You?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1.2 PureTech 100 motor?
De motorcode is meestal EB2FA, onderdeel van PSA's PureTech motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 74 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 model?
De marktwaarde ligt ongeveer tussen €25.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Timingketting en kettingspanner slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden speling krijgen door versleten kettingspanner.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Injectoren vervuiling
Bij onvoldoende brandstofkwaliteit of onderhoud kunnen injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Infotainmentsysteem traagheid
Soms reageert het touchscreen traag of crasht het systeem bij gebruik van bepaalde functies.
Symptomen:
Vertraging in bediening, herstart van systeem nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
