Kenteken check KHB-64-F

APK geldig tot apr 2030 - 1 eigenaar - 4.983 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-267677
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
KHB-64-F
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
408 1.2 Hybrid 145
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KHB-64-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 2026

Betrouwbaarheid Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 (2026) – Kenteken KHB-64-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 (2026) – Kenteken KHB-64-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 (2026) – Kenteken KHB-64-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 (2026) – Kenteken KHB-64-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 (2026) – Kenteken KHB-64-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 42.334
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1437 dagen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN09
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
947 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1538 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Smartphone Draadloos opladen Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €850

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2026
APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2026
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 2026 – Afbeelding 1
mei 2026
Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 2026 – Afbeelding 2
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2029

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN09
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 (KHB-64-F)

Wat is de APK status van KHB-64-F?

De APK van KHB-64-F is geldig tot april 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KHB-64-F een import auto?

Nee, KHB-64-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KHB-64-F gehad?

KHB-64-F heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 kentekens

Voertuig Registratie