Kenteken check KGZ-15-H
APK geldig tot aug 2028 - 1+ eigenaars - 29.104 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KGZ15H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQE 300 (2024) – Kenteken KGZ-15-H
Waardebehoud Mercedes-Benz EQE 300 (2024) – Kenteken KGZ-15-H
Onderhoud Mercedes-Benz EQE 300 (2024) – Kenteken KGZ-15-H
Veiligheid Mercedes-Benz EQE 300 (2024) – Kenteken KGZ-15-H
Prestaties Mercedes-Benz EQE 300 (2024) – Kenteken KGZ-15-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz EQE 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2405 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruim en luxe interieur met hoogwaardige materialen en uitstekende zitcomfort, ook op de achterbank[3].
- Officiële WLTP-actieradius tot 394 mijl (634 km), in de praktijk rond de 500 km bij normaal gebruik[4].
- Comfortabel en stil rijgedrag, mede door de relatief kleine wielen van de Sport Edition en de afwezigheid van verbrandingsmotor[3].
- Snelle DC-laden mogelijk tot 170 kW, waardoor de batterij in circa 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen[1][4].
- Uitgebreide standaarduitrusting, inclusief digitaal instrumentenpaneel, groot infotainmentscherm en geavanceerde rijhulpsystemen[5].
- Batterijgarantie van 8 jaar/160.000 km (minimaal 70% restcapaciteit), wat zekerheid biedt over de levensduur van de accu.
Minpunten
- Matig waardebehoud vergeleken met traditionele E-klasse modellen; elektrische premiummodellen verliezen sneller waarde.
- Beperkte kofferbakinhoud (430 liter), kleiner dan bij concurrenten zoals de Tesla Model S of benzine-E-klasse[3].
- Snelladen beperkt tot 170 kW, wat achterblijft bij de nieuwste concurrenten die 250 kW of meer aankunnen[1][4].
- Elektronica en software kennen kinderziektes, zoals trage updates, onbetrouwbare fingerprint-scanner en soms haperende infotainment[5].
- Het rijgedrag is vooral comfortabel, niet sportief; de auto voelt zwaar in bochten en mist precisie in de stuurinvoer[3].
- AC-laden beperkt tot 11 kW (driefasen), wat thuis laden vertraagt vergeleken met modellen die 22 kW aankunnen.
Uitgebreide analyse
Kenteken KGZ-15-H is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQE uit 2024 met 215pk vermogen, gebouwd als grote middenklasser (sedan) en aangedreven door een elektromotor op de achteras. Deze EQE 350+ Sport Edition 96 kWh combineert luxe, ruimte en moderne elektrische techniek, met een nieuwprijs van €78.833. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.
De EQE 350+ Sport Edition heeft een elektromotor op de achteras met een vermogen van 215 kW (292 pk) en een koppel van 565 Nm. De acceleratie van 0–100 km/h bedraagt 6,5 seconden, met een begrensde topsnelheid van 210 km/h. De aandrijflijn is volledig elektrisch en kent geen versnellingsbak in traditionele zin; de overbrenging verloopt direct[3].
De EQE 350+ rijdt als een typische elektrische Mercedes: stil, comfortabel en met een directe power delivery. Het rijgedrag is vooral gericht op comfort, mede dankzij de relatief kleine 19-inch wielen van de Sport Edition. De auto voelt zwaar (ruim 2,3 ton) en minder sportief dan bijvoorbeeld een BMW i5, maar compenseert dat met een zeer comfortabele wegligging en een ruim, luxe interieur[3].
De EQE 350+ Sport Edition heeft een officiële nieuwprijs van €78.833. De actuele occasionwaarde hangt af van bouwjaar, kilometerstand en uitrusting, maar elektrische Mercedes-modellen kennen over het algemeen een sterker waardeverlies dan vergelijkbare benzine- of dieselmodellen. De batterijgarantie bedraagt standaard 8 jaar of 160.000 km, met een minimum van 70% restcapaciteit. De auto-garantie is doorgaans 2 jaar, met opties tot verlenging bij Mercedes-Benz dealers.
Deze grijze Mercedes-Benz EQE met kenteken KGZ-15-H uit 2024 is een uitstekende keuze voor wie waarde hecht aan comfort, ruimte en een luxe uitstraling. De actieradius en laadmogelijkheden zijn voldoende voor dagelijks gebruik en lange ritten, mits je rekening houdt met de beperkingen van het snelladen. Let bij aankoop op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen.
Deze grijze Mercedes-Benz EQE met kenteken KGZ-15-H uit 2024 is een volwassen elektrische sedan met een ruim, luxe interieur, voldoende actieradius voor de meeste gebruikers en een comfortabel rijgedrag. De auto kent enkele bekende elektronische kinderziektes, maar biedt veel gebruiksgemak en een hoog comfortniveau. Het waardebehoud is matig, zoals bij veel elektrische premiummodellen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz EQE 300 (KGZ-15-H)
Wat is de APK status van KGZ-15-H?
De APK van KGZ-15-H is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KGZ-15-H een import auto?
Ja, KGZ-15-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGZ-15-H gehad?
KGZ-15-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe groot is de batterij van de Mercedes-Benz EQE 350+ Sport Edition?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 96 kWh, waarvan 90,6 kWh bruikbaar is[2]. In sommige bronnen wordt ook 90 kWh bruikbaar genoemd, afhankelijk van de specificatie[3][4]. De nominale capaciteit wordt soms als 100 kWh vermeld, maar dit is de technische specificatie van de celconfiguratie[10].
Wat is de officiële WLTP-actieradius?
De officiële WLTP-actieradius bedraagt tot 394 mijl (634 km), afhankelijk van uitvoering en rijstijl[4]. In de praktijk haal je bij normaal gebruik rond de 500 km, bij koud weer of snelweggebruik minder.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
DC-snelladen gaat tot 170 kW, waarmee je in circa 30 minuten van 10% naar 80% laadt[1][4]. AC-laden thuis of bij openbare laadpalen gaat tot 11 kW (driefasen), wat betekent dat een volledige laadbeurt 8–9 uur duurt.
Hoeveel verbruikt de EQE 350+ in de praktijk?
Het officiële WLTP-verbruik is 17,5 kWh/100 km bij gunstige omstandigheden, in de praktijk ligt dit vaak rond de 20–22 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[2].
Hoe lang is de batterijgarantie?
De batterijgarantie bedraagt 8 jaar of 160.000 km, met een minimum van 70% restcapaciteit. De auto-garantie is standaard 2 jaar, met opties tot verlenging.
Hoe werkt het regeneratief remmen?
De EQE 350+ heeft drie niveaus van regeneratief remmen, instelbaar via de paddles achter het stuur. Het hoogste niveau (3) maakt éénpedaalrijden mogelijk, waarbij de auto sterk afremt zodra je het gaspedaal loslaat[3].
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Sommige eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.
Signalen:
Verminderde actieradius na verloop van tijd.
Softwarebugs en trage updates
Infotainmentsysteem (MBUX) kan traag reageren, apps crashen of updates duren lang.
Signalen:
Vertraging in bediening, soms uitval van functies.
12V-accu problemen
Soms uitval van elektronica door lege 12V-accu, ondanks volle tractiebatterij.
Signalen:
Auto start niet, elektronica reageert niet.
Onbetrouwbare fingerprint-scanner
Fingerprint-scanner voor persoonlijke instellingen werkt niet altijd goed.
Signalen:
Moet vaak opnieuw inloggen met pincode.
Beperkte laadsnelheid AC
Maximaal 11 kW AC-laden, terwijl concurrenten 22 kW aankunnen.
Signalen:
Langzamer thuis laden dan mogelijk bij andere merken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2405 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
