Kenteken check KGP-32-N
APK verlopen - 1+ eigenaars - 123.075 km (peildatum mei 2026)
Let op: 12 bevindingen voor KGP32N
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (2016) – Kenteken KGP-32-N
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (2016) – Kenteken KGP-32-N
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (2016) – Kenteken KGP-32-N
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (2016) – Kenteken KGP-32-N
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (2016) – Kenteken KGP-32-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2053 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele en ruime personenbus met hoogwaardige Highline afwerking
- Efficiënte en krachtige 2.0 TSI 150 pk motor met goede prestaties
- 7-traps DSG automaat zorgt voor soepel en comfortabel schakelen
- Veelzijdige zitconfiguraties en praktische L1H1 carrosserie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud
- DSG automaat kan dure reparaties vereisen bij falen
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor benzinebus
- Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
- Beperkte laadruimte door L1 korte wielbasis
Gedetailleerde analyse
Kenteken KGP-32-N is een grijze Volkswagen Transporter Multivan uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 150 pk levert. Deze L1H1 Highline uitvoering uit 2015 is uitgerust met een automatische transmissie en biedt een comfortabele personenbus ervaring met een nieuwprijs van circa €89.837.
De 1984cc 4-cilinder TSI motor in deze Multivan heeft de motorcode EA888, een bekende Volkswagen benzinemotorfamilie. Deze motor levert 150 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van turbo en directe injectie. Bekende problemen bij deze motor kunnen zijn: kettingaandrijving (timing chain) slijtage of rek, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodiek onderhoud en olie verversen volgens schema essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinebus in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/injector problemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TSI L1H1 Highline uit 2015 met kenteken KGP-32-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motor en DSG-transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Volkswagen Transporter Multivan met kenteken KGP-32-N uit 2016 is een veelzijdige en comfortabele personenbus met een krachtige en relatief zuinige 2.0 TSI benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze Multivan een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (KGP-32-N)
Wat is de APK status van KGP-32-N?
De APK van KGP-32-N is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KGP-32-N een import auto?
Ja, KGP-32-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGP-32-N gehad?
KGP-32-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Multivan?
De motorcode is EA888, een 1984cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Volkswagen Multivan?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij intensief gebruik mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 150 pk benzine Multivan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk benzinebus in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TSI Highline?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Rekken of slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische storingen in de transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2053 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
