Kenteken check KGL-91-N
APK verlopen - 1+ eigenaars - 103.507 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken KGL91N
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI (2017) – Kenteken KGL-91-N
Waardebehoud KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI (2017) – Kenteken KGL-91-N
Onderhoud KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI (2017) – Kenteken KGL-91-N
Veiligheid KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI (2017) – Kenteken KGL-91-N
Prestaties KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI (2017) – Kenteken KGL-91-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1680 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0 T-GDi motor met 180 kW (245 pk) en 353 Nm koppel
- Ruime en praktische Sportswagon carrosserie met veel laadruimte
- Automatische transmissie die goed past bij het sportieve karakter
- Goede uitrusting en comfortniveau in GT-uitvoering
- Relatief betrouwbare motor en transmissie bij goed onderhoud
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Matig olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hoge kilometerstanden
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zonder goed onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto met 180 pk
- Beperkte sportieve rijervaring vergeleken met duurdere concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken KGL-91-N is een witte Kia Optima Sportswagon uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze GT-variant uit 2016 heeft een krachtige 180 pk motor en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische ruimte.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Kia Optima Sportswagon 2.0 T-GDi GT is doorgaans de Theta II GDI motor, met een compressieverhouding van circa 9.4 tot 10:1. Deze motor levert 180 kW (245 pk) en 353 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de timing chain, hoewel ernstige motorproblemen relatief zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn beperkt, maar zoals bij veel automaten kunnen bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica of koppelomvormer optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Kia Optima Sportswagon 2.0 T-GDi GT uit 2016 met kenteken KGL-91-N is een goede keuze voor wie een ruime, sportieve en relatief betrouwbare middenklasse combi zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele geluiden van de timing chain. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Kia Optima Sportswagon met kenteken KGL-91-N uit 2017 is een krachtige en praktische sportieve combi met een betrouwbare 2.0 T-GDi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI (KGL-91-N)
Wat is de APK status van KGL-91-N?
De APK van KGL-91-N is verlopen op 17-10-2021. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KGL-91-N een import auto?
Ja, KGL-91-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGL-91-N gehad?
KGL-91-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T-GDi motor in de Kia Optima Sportswagon 2016?
De motorcode is doorgaans de Theta II GDI 2.0-liter turbo benzinemotor, met een compressieverhouding rond 9.4 tot 10:1.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Optima?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven aan mechatronica of koppelomvormer.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Optima Sportswagon 2.0 T-GDi GT uit 2016?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Bij intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Automatische transmissie storingen
Mechatronica of koppelomvormer kan defect raken bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor sputtert, onregelmatige stationairloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
