Kenteken check KFZ-94-P

APK geldig tot jan 2030 - 1+ eigenaars - 10 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-396842
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KFZ-94-P
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh)
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KFZ-94-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Elektriciteit
Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) 2026

Betrouwbaarheid Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) (2026) – Kenteken KFZ-94-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
22

Waardebehoud Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) (2026) – Kenteken KFZ-94-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) (2026) – Kenteken KFZ-94-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) (2026) – Kenteken KFZ-94-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) (2026) – Kenteken KFZ-94-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 30.645
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1342 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
6AK26
Vergelijkbare voertuigen in NL
467 voertuigen
Keren opgezocht
302 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1447 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • 40 kWh batterij met circa 190 km WLTP actieradius
  • Snelladen tot 80 kW, 15-80% in ongeveer 30 minuten
  • 8 jaar garantie op batterij (160.000 km)
  • Moderne technologie met Android Automotive OS infotainment
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik

Waar je op moet letten

  • Beperkte actieradius voor langere ritten (ca. 190 km)
  • 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Software-updates kunnen soms bugs bevatten
  • Laadsnelheid beperkt tot 80 kW, niet ultra-snel
  • Minder ruimte dan grotere elektrische modellen
  • Blind-spot warning alleen op duurdere uitvoeringen

Volledige analyse

Kenteken KFZ-94-P is een gele elektrische Renault 5 Urban Range Techno uit 2026 met 90 kW (120 pk) vermogen en een 40 kWh batterij. Deze compacte hatchback combineert retrodesign met moderne elektrische techniek en een automatische transmissie, ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden.

De Renault 5 Urban Range Techno is uitgerust met een 90 kW (120 pk) elektromotor die 225 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid van circa 150 km/u. De motor is gekoppeld aan een eendelige automatische transmissie, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsarme rijervaring.

Dankzij de voorwielaandrijving en het lichte gewicht van 1388 kg biedt de Renault 5 een wendbaar rijgedrag, ideaal voor stedelijke omgevingen. Het regeneratief remmen is instelbaar via verschillende rijmodi, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en remcomfort.

De nieuwprijs van deze uitvoering was €28.895. Renault biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij. De energieconsumptie ligt rond de 17 kWh/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 15-18 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadtijden zijn 4 uur op 11 kW AC en circa 30 minuten van 15% tot 80% op 80 kW DC snelladers.

Voor Nederlandse kopers is deze Renault 5 Urban Range Techno 40 kWh een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, elektrische stadsauto zoekt met een goede actieradius en moderne technologie. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates. Controleer ook of de auto de nieuwste laadsnelheden ondersteunt en of de garantie op de batterij nog geldig is.

Deze gele Renault 5 met kenteken KFZ-94-P uit 2026 is een moderne, compacte elektrische hatchback met een praktische actieradius, snelle laadtijden en een aantrekkelijk retrodesign. Ideaal voor stedelijke mobiliteit met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2026
JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2026
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) 2026 – Afbeelding 1
mei 2026
Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) 2026 – Afbeelding 2
mei 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-01-2029

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 6AK26
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 225 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Geel
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,92 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Verbruik gecombineerd 14,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) (KFZ-94-P)

Wat is de APK status van KFZ-94-P?

De APK van KFZ-94-P is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KFZ-94-P een import auto?

Ja, KFZ-94-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KFZ-94-P gehad?

KFZ-94-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Renault 5 Urban Range Techno 40 kWh?

De batterijcapaciteit is 40 kWh, wat voldoende is voor een WLTP-actieradius van circa 190 kilometer.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

De auto ondersteunt AC laden tot 11 kW, waarmee een volledige lading ongeveer 4 uur duurt. DC snelladen kan tot 80 kW, waarmee je van 15% tot 80% in circa 30 minuten kunt laden.

Wat is het energieverbruik van deze Renault 5?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 17 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit meestal tussen 15 en 18 kWh per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke garantie biedt Renault op de batterij?

Renault geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.

Zijn er bekende problemen met deze elektrische Renault 5?

Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie na jaren, 12V-accuproblemen, software bugs in het infotainmentsysteem en soms inconsistent regeneratief remmen.

Hoe is het rijgedrag van de Renault 5 Urban Range Techno?

De auto is wendbaar en licht, met een soepel en responsief elektrisch aandrijfsysteem. Regeneratief remmen is instelbaar, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad.

Bekende aandachtspunten

Let op
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Let op
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Elektronica werkt niet goed, auto start niet.

Laag risico
Elektronica

Software bugs infotainmentsysteem

Soms haperingen of vastlopen van het Android Automotive OS systeem.

Signalen:

Trage respons, vastlopen scherm, connectiviteitsproblemen.

Laag risico
Aandrijving

Regeneratief remmen inconsistentie

Regeneratief remmen kan soms onvoorspelbaar aanvoelen bij wisselende rijmodi.

Signalen:

Onverwachte remkracht, minder soepel remmen.

Let op
Elektronica

Laadpoort storingen

Soms problemen met het laden door contactproblemen in de laadpoort.

Signalen:

Laden start niet of stopt onverwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) modellen

Auto Nummerplaat