Kenteken check KFX-35-V
APK geldig tot sep 2029 - 1+ eigenaars - 8.840 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KFX35V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi S6 Avant e-tron (2025) – Kenteken KFX-35-V
Waardebehoud Audi S6 Avant e-tron (2025) – Kenteken KFX-35-V
Onderhoud Audi S6 Avant e-tron (2025) – Kenteken KFX-35-V
Veiligheid Audi S6 Avant e-tron (2025) – Kenteken KFX-35-V
Prestaties Audi S6 Avant e-tron (2025) – Kenteken KFX-35-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S6 Avant e-tron geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2410 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige 370 kW (503 pk) elektrische aandrijving met snelle acceleratie (0-100 km/h in 3,9 s).
- Grote 100 kWh batterij met een praktische actieradius van circa 530 km (WLTP/praktijk).
- Snelladen tot 270 kW DC, waardoor 10-80% laden in ongeveer 21 minuten mogelijk is.
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit.
- Efficiënt regeneratief remsysteem tot 220 kW met natuurlijk remgevoel.
- Ruime en luxe Avant carrosserie met moderne infotainment en rijhulpsystemen.
Aandachtspunten
- Relatief hoge nieuwprijs van circa €99.995.
- AC-laden momenteel beperkt tot 11 kW, wat voor sommige gebruikers traag kan zijn.
- Model is nieuw, dus lange termijn betrouwbaarheid en kinderziektes nog niet volledig bekend.
- Mogelijke software bugs en elektronica issues zoals bij veel nieuwe EV's.
- 12V-accu kan aandacht vereisen, een bekend zwak punt bij moderne elektrische auto's.
- Waardebehoud van elektrische auto's kan variëren, afhankelijk van marktontwikkelingen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KFX-35-V betreft een grijze Audi A6 Avant e-tron S6 uit 2025, een luxe elektrische stationwagen met 370 kW (503 pk) vermogen en een 100 kWh batterij. Deze 2024 uitvoering combineert sportieve prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde laadsystemen.
De Audi A6 Avant e-tron S6 is uitgerust met een krachtige elektrische aandrijflijn die 370 kW (ongeveer 503 pk) levert, met een launch control modus die tijdelijk 405 kW kan leveren. Dit zorgt voor een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 3,9 seconden. De auto heeft een quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit, met een topsnelheid van 240 km/h.
De e-tron S6 beschikt over een automatische transmissie met directe aandrijving, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Regeneratief remmen is zeer efficiënt en kan tot 220 kW terugleveren, wat bijdraagt aan een natuurlijk remgevoel en het maximaliseren van de actieradius. Het rijgedrag is sportief en dynamisch, mede dankzij de quattro aandrijving en geavanceerde chassisafstemming.
De batterijcapaciteit bedraagt 100 kWh bruto (94,9 kWh netto), met een WLTP-actieradius van circa 530 km in praktijk (530 km volgens EV Database). De auto ondersteunt snelladen tot 270 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 21 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. AC-laden is mogelijk met 11 kW, met plannen voor 22 kW in de toekomst. De nieuwprijs ligt rond €99.995. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat gebruikelijk is voor Audi elektrische modellen.
Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, snelle en technologisch geavanceerde elektrische stationwagen is de Audi A6 Avant e-tron S6 een uitstekende keuze. Let op dat de auto nog relatief nieuw is, waardoor lange termijn praktijkervaringen beperkt zijn. Controleer bij aankoop altijd de staat van de 12V-accu en software-updates, en wees alert op mogelijke kinderziektes in de elektronica. De combinatie van hoge prestaties, luxe en een grote actieradius maakt deze auto geschikt voor zowel dagelijks gebruik als lange afstanden.
Deze grijze Audi A6 Avant e-tron S6 met kenteken KFX-35-V uit 2025 is een krachtige en luxe elektrische stationwagen met een indrukwekkende actieradius en snelle laadtijden. Met 370 kW vermogen, quattro aandrijving en geavanceerde technologieën biedt hij een uitstekende rijervaring. Potentiële kopers moeten rekening houden met de relatief nieuwe status van het model en de bijbehorende aandachtspunten op het gebied van elektronica en batterijonderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi S6 Avant e-tron (KFX-35-V)
Wat is de APK status van KFX-35-V?
De APK van KFX-35-V is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KFX-35-V een import auto?
Ja, KFX-35-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KFX-35-V gehad?
KFX-35-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi A6 Avant e-tron S6?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 100 kWh en een netto bruikbare capaciteit van ongeveer 94,9 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De praktische actieradius ligt rond de 530 kilometer volgens WLTP en praktijkmetingen.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Snelladen kan tot maximaal 270 kW DC, waarmee de batterij in circa 21 minuten van 10% naar 80% geladen kan worden. AC-laden is mogelijk met 11 kW.
Wat is het vermogen en de prestaties van deze auto?
De auto levert 370 kW (503 pk) met een acceleratie van 0-100 km/h in 3,9 seconden en een topsnelheid van 240 km/h.
Zijn er bekende problemen met deze Audi A6 Avant e-tron S6?
Bekende issues zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en soms laadbeperkingen bij hoge vermogens.
Welke garantie biedt Audi op de batterij?
Audi geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstanden per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms kunnen softwarefouten leiden tot storingen in infotainment, laadbeheer of rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Onverwachte herstarts, foutmeldingen, inconsistent gedrag van systemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektrische accessoires.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren voor ADAS en veiligheidssystemen kunnen storingen vertonen door kalibratieproblemen of defecten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen in dashboard, uitval van rijhulpsystemen.
Laadproblemen bij hoge vermogens
Soms kan het voorkomen dat de auto niet altijd de maximale 270 kW laadsnelheid haalt door temperatuurs- of softwarebeperkingen.
Herkenningspunten:
Langzamere laadtijden dan verwacht bij snelladen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2410 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
