Kenteken check KFK-42-L
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KFK42L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 45 TFSI (2019) – Kenteken KFK-42-L
Waardebehoud Audi A7 Sportback 45 TFSI (2019) – Kenteken KFK-42-L
Onderhoud Audi A7 Sportback 45 TFSI (2019) – Kenteken KFK-42-L
Veiligheid Audi A7 Sportback 45 TFSI (2019) – Kenteken KFK-42-L
Prestaties Audi A7 Sportback 45 TFSI (2019) – Kenteken KFK-42-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 45 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1770 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor (DKN) met 245 pk
- Moderne 7-traps S tronic automaat voor soepele en snelle schakelingen
- Mild hybrid systeem voor verbeterd brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot
- Ruim en luxe interieur met geavanceerde technologieën
- Sportief en elegant design met praktische hatchbackvorm
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan olielekkages ontwikkelen, wat dure reparatie kan betekenen
- Olieverbruik kan bij intensief gebruik toenemen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Transmissie kan bij hoge kilometers schakelproblemen geven
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto
Volledige analyse
Kenteken KFK-42-L is een witte Audi A7 Sportback 45 TFSI uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €72.870 en combineert luxe met sportieve prestaties.
De motor van deze Audi A7 Sportback 45 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode DKN. Deze motor levert ongeveer 180 kW (245 pk) en 370 Nm koppel. Het is een moderne EA888-motor van Volkswagen Groep, die bekend staat om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een mild hybrid systeem (48V) voor extra efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig risico), mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld in enkele gevallen.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Problemen kunnen zich voordoen bij hoge kilometerstanden, zoals schakelvertraging of slippen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om de levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 8,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 45 TFSI uit 2019 met kenteken KFK-42-L is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingscodes. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €45.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze witte Audi A7 Sportback met kenteken KFK-42-L uit 2019 is een stijlvolle en krachtige groot-middenklasse hatchback met een moderne 2.0-liter turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A7 Sportback 45 TFSI (KFK-42-L)
Wat is de APK status van KFK-42-L?
De APK van KFK-42-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KFK-42-L een import auto?
Ja, KFK-42-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KFK-42-L gehad?
KFK-42-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A7 45 TFSI?
De motorcode is DKN, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen slijten rond 100.000 tot 150.000 km, wat reparatie noodzakelijk maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 45 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden en betreffen schakelvertraging en slippen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 180 pk benzine Audi A7 in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspeling en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder de motor.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kan de S tronic automaat schakelvertraging of slippen vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen in transmissie, verminderde rijervaring.
Elektronische storingen MMI en sensoren
Af en toe storingen in infotainmentsysteem en sensoren zoals parkeersensoren.
Signalen:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A7 Sportback 45 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
