Kenteken check KDZ-14-D
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KDZ14D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken KDZ-14-D
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken KDZ-14-D
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken KDZ-14-D
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken KDZ-14-D
Prestaties Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken KDZ-14-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1585 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en efficiënte 1950cc OM654 dieselmotor met 150 pk en 360 Nm koppel
- Soepel schakelende 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
- Comfortabele en luxe middenklasse sedan met goede rijeigenschappen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen, inclusief optionele digitale cockpit
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een diesel uit 2018
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd defect raken
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten voor automatische transmissie
- Wegenbelasting voor dieselmotor blijft relatief hoog in Nederland
- Soms hogere olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Complexe elektronica kan leiden tot dure storingen
Uitgebreide analyse
Kenteken KDZ-14-D is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 d Business Solution uit 2019 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een 9-traps automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €49.062 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, efficiency en degelijkheid.
De motor in deze C-klasse is een 1950cc 4-cilinder diesel met motorcode OM654, een moderne common-rail turbodiesel die 110 kW (150 pk) levert en 360 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een enkele turbo en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De OM654 motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na langdurig gebruik defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij problemen met de zuigerveren.
De 9G-Tronic automatische transmissie in deze uitvoering is een 9-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olieleidingen die kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 d Business Solution uit 2018 met kenteken KDZ-14-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en controleer op olielekkages. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren bij een specialist. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken KDZ-14-D uit 2019 is een comfortabele en efficiënte middenklasse diesel sedan met een moderne 1950cc motor en 9-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en brandstofbesparing, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 d (KDZ-14-D)
Wat is de APK status van KDZ-14-D?
De APK van KDZ-14-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDZ-14-D een import auto?
Ja, KDZ-14-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDZ-14-D gehad?
KDZ-14-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder common-rail turbodiesel met 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met mechatronica en olieleidingen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot rekken van de distributieketting en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokken bij accelereren, rookontwikkeling, motorstoringslampje.
Transmissie schakelproblemen
Mechatronica of olieleidingen kunnen defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 d kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|