Kenteken check KDX-80-R
APK verlopen - 1+ eigenaars - 108.433 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken KDX80R
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken KDX-80-R
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken KDX-80-R
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken KDX-80-R
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken KDX-80-R
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken KDX-80-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 81 pk
- Betrouwbare EA211 motorcode met kettingaandrijving
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede uitrusting in Business Edition R Connected variant
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen slijten zonder goed onderhoud
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
- Elektronica kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken KDX-80-R is een paarse Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition R Connected uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €26.590 en is voorzien van een efficiënte turbocharged motor met 81 pk.
De motor in deze Volkswagen Golf 1.2 TSI is de EA211 motorcode, een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en lage emissies dankzij BlueMotion-technologie. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Verder kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen na hoge kilometerstanden, maar ernstige problemen zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is typisch voor een compacte voorwielaandrijver: wendbaar, met een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige motor en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition R Connected uit 2012 met kenteken KDX-80-R is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingspanner en turbo. Controleer of de distributieketting en spanners recent zijn nagekeken of vervangen. Let ook op slijtage van de koppeling en eventuele olieverbruik. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte en betrouwbare hatchback zoekt met moderne techniek en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze paarse Volkswagen Golf met kenteken KDX-80-R uit 2015 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1197cc 4-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Golf een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en efficiënte auto voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (KDX-80-R)
Wat is de APK status van KDX-80-R?
De APK van KDX-80-R is verlopen op 20-07-2019. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KDX-80-R een import auto?
Ja, KDX-80-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDX-80-R gehad?
KDX-80-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is EA211, een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden die onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden maakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, mogelijk motorlampje aan.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo olie gaan lekken of minder druk leveren.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
