Kenteken check KDT-51-S
APK verlopen - 1+ eigenaars - 176.677 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken KDT51S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touareg 3.0 V6 TFSI OPF (2019) – Kenteken KDT-51-S
Waardebehoud VW Touareg 3.0 V6 TFSI OPF (2019) – Kenteken KDT-51-S
Onderhoud VW Touareg 3.0 V6 TFSI OPF (2019) – Kenteken KDT-51-S
Veiligheid VW Touareg 3.0 V6 TFSI OPF (2019) – Kenteken KDT-51-S
Prestaties VW Touareg 3.0 V6 TFSI OPF (2019) – Kenteken KDT-51-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touareg 3.0 V6 TFSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2020 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 TSI benzinemotor met 250 pk en 450 Nm koppel
- 8-traps automatische transmissie met 4MOTION vierwielaandrijving voor optimale grip
- Rijke uitrusting in R-Line uitvoering met sportieve styling en luxe interieur
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging en stuurinrichting
- Ruime en comfortabele SUV met veel praktische ruimte en moderne technologieën
- Sterk waardebehoud door premium segment en Volkswagen-kwaliteit
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Grote en zware auto, minder wendbaar in stedelijke gebieden
Uitgebreide analyse
Kenteken KDT-51-S is een grijze Volkswagen Touareg 3.0 TSI R-Line uit 2019 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe, krachtige prestaties en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €99.495.
De motor in deze Volkswagen Touareg 3.0 TSI R-Line is een 3.0-liter V6 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2995cc, motorcode vaak aangeduid als EA837. Deze motor levert ongeveer 250 pk (184 kW) en 450 Nm koppel, met een turbocharger voor extra vermogen. De motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief stille loop, mede dankzij moderne directe injectie en turbo-technologie. De 3.0 TSI motor is krachtig en geschikt voor zowel stads- als snelwegritten, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde mechanische problemen zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De Volkswagen Touareg 3.0 TSI R-Line is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8AT), gekoppeld aan het 4MOTION vierwielaandrijvingssysteem. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten, maar er zijn meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzine-SUV in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenproblemen, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TSI R-Line met kenteken KDT-51-S uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissie en motorprestaties te beoordelen. Door het relatief hoge gewicht en vermogen is een goede staat van remmen en banden essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Deze grijze Volkswagen Touareg met kenteken KDT-51-S uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TSI motor en comfortabele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Touareg veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touareg 3.0 V6 TFSI OPF (KDT-51-S)
Wat is de APK status van KDT-51-S?
De APK van KDT-51-S is verlopen op 23-05-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KDT-51-S een import auto?
Ja, KDT-51-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDT-51-S gehad?
KDT-51-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TSI motor in de Touareg 2018?
De motorcode van de 3.0 TSI V6 benzinemotor in de Volkswagen Touareg 2018 is doorgaans EA837.
Hoeveel verbruikt de Touareg 3.0 TSI R-Line in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5 tot 10,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Touareg?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en defecten optreden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 250 pk benzine-SUV als deze Touareg ligt ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en kettingproblemen
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten of verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De 3.0 TSI motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, soms door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olielekkage onder de auto.
Turbocharger slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen infotainment en sensoren
Soms storingen in het infotainmentsysteem of rijhulpsensoren door softwareproblemen of slijtage.
Symptomen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, uitval rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Touareg 3.0 V6 TFSI OPF in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
