Kenteken check KDR-20-V
APK geldig tot sep 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KDR20V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLE 450 Cabriolet (2024) – Kenteken KDR-20-V
Waardebehoud Mercedes-Benz CLE 450 Cabriolet (2024) – Kenteken KDR-20-V
Onderhoud Mercedes-Benz CLE 450 Cabriolet (2024) – Kenteken KDR-20-V
Veiligheid Mercedes-Benz CLE 450 Cabriolet (2024) – Kenteken KDR-20-V
Prestaties Mercedes-Benz CLE 450 Cabriolet (2024) – Kenteken KDR-20-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLE 450 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2080 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter inline-6 mild-hybrid motor (M256) met 280 pk
- Geavanceerde 9-traps automatische transmissie met snelle schakelmomenten
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxe AMG Line uitvoering met sportieve styling en hoogwaardige afwerking
- Comfortabele en goed geïsoleerde softtop met AIRSCARF en AIRCAP systemen
- Goede waardebehoud door nieuwprijs en merkwaarde
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
- Relatief hoge wegenbelasting en verzekeringskosten in Nederland
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral elektronica en AMG-specifieke onderdelen
- Mogelijke elektronische transmissieproblemen bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
- Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen
Gedetailleerde analyse
Kenteken KDR-20-V is een grijze Mercedes-Benz CLE Cabriolet 450 4MATIC AMG Line uit 2024 met een krachtige 2999cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische 9-traps transmissie. Deze cabriolet uit 2024 combineert luxe, sportiviteit en moderne technologie met een nieuwprijs van circa €115.552.
De Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC Cabriolet is uitgerust met een 3.0-liter (2999cc) inline-6 turbomotor met geïntegreerde 48-volt mild-hybrid technologie (EQ Boost). De motorcode is intern Mercedes-Benz M256, een moderne zescilinder lijnmotor met directe benzine-injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 280 pk (officieel 375 pk in Amerikaanse specificaties, in Nederland vaak 280 pk vanwege belastingregels) en 500 Nm koppel. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze nieuwe generatie motoren nog niet wijdverbreid gemeld, mede dankzij de moderne constructie en mild-hybrid ondersteuning die de motorbelasting verlaagt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) van Mercedes-Benz is robuust en soepel, met snelle schakelmomenten en een sportieve respons in AMG Line uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen elektronische schakelfouten of mechatronica problemen optreden, wat relatief kostbaar kan zijn in reparatie. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om storingen te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral bij nat weer of dynamisch rijden.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 280 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse servicebeurten inclusief olie, filters en APK kosten tussen €600 en €900. Reparaties en slijtageonderdelen kunnen duur zijn, vooral bij AMG-specifieke onderdelen en elektronica. Verzekering en belastingen maken deze auto tot een relatief kostbare keuze in gebruik.
Voor kopers met kenteken KDR-20-V en bouwjaar 2024 is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral bij een jonge cabriolet met complexe techniek. Controleer software-updates en eventuele terugroepacties. De softtop en cabrioletmechaniek moeten soepel functioneren zonder geluiden of lekkages. Door de hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze auto zijn waarde goed, maar houd rekening met hogere gebruikskosten. Een proefrit met aandacht voor transmissie en motorrespons is aan te raden.
Deze grijze Mercedes-Benz CLE Cabriolet met kenteken KDR-20-V uit 2024 is een luxe, sportieve en technologisch geavanceerde cabriolet die comfort en prestaties combineert. Met zijn moderne 3.0-liter mild-hybrid motor en 9-traps automaat biedt hij een dynamische rijervaring. Hoewel de onderhouds- en gebruikskosten relatief hoog zijn, is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium cabriolets met een goede balans tussen sportiviteit en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CLE 450 Cabriolet (KDR-20-V)
Wat is de APK status van KDR-20-V?
De APK van KDR-20-V is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDR-20-V een import auto?
Ja, KDR-20-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDR-20-V gehad?
KDR-20-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2999cc motor in de Mercedes-Benz CLE 450?
De motorcode is M256, een 3.0-liter inline-6 turbomotor met mild-hybrid technologie.
Hoeveel pk levert de motor officieel in Nederland?
De motor levert officieel 280 pk in Nederland vanwege belastingregels, hoewel internationaal 375 pk wordt opgegeven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 9G-TRONIC automaat is betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik elektronische schakelfouten vertonen die reparatie vereisen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 280 pk sterke benzineauto ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Elektronische transmissieproblemen
Soms kunnen elektronische schakelfouten optreden in de 9G-TRONIC automaat, vooral bij intensief sportief gebruik.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Softtop mechaniek storingen
Elektrische bediening van de softtop kan haperen door sensor- of motorproblemen.
Herkenningspunten:
Softtop opent of sluit niet volledig, vreemde geluiden, foutmeldingen.
Mild-hybrid systeem storingen
Storingen in de 48V mild-hybrid accu of geïntegreerde starter-generator kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, waarschuwingslampjes, startproblemen.
Olielekkage bij motorafdichtingen
Bij sommige motoren kunnen afdichtingen na verloop van tijd gaan lekken, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik.
Turbocharger slijtage
Hoewel zeldzaam bij nieuwere motoren, kan turbo slijtage optreden bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2080 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CLE 450 Cabriolet exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|