Kenteken check KDG-39-X

APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 64.855 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-815516
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KDG-39-X
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KDG-39-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2017) – Kenteken KDG-39-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2017) – Kenteken KDG-39-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2017) – Kenteken KDG-39-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2017) – Kenteken KDG-39-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2017) – Kenteken KDG-39-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.833
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
361 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CUL
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Bekeken
170 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1528 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Iconisch retrodesign met moderne techniek
  • Sterke en soepele 2.0 TSI motor met 162 pk
  • Comfortabele 6-traps automaat voor ontspannen rijden
  • Softtop cabriolet voor open rijplezier
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk zuinig voor een sportieve cabriolet

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica-problemen geven
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Softtop kan slijten en lekkages veroorzaken

Volledige analyse

Kenteken KDG-39-X is een witte Volkswagen Beetle Cabriolet 2.0 TSI Dune uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze cabriolet met softtop en automatische transmissie combineert retrodesign met moderne techniek en werd nieuw geleverd voor circa €45.900.

De 1984cc 4-cilinder TSI-motor in deze Beetle Cabriolet heeft de motorcode EA888, een bekende Volkswagen motorfamilie met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 162 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er bij deze motor enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Ook kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat in deze Volkswagen Beetle is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grotere ingrepen.

Bij aankoop van een Volkswagen Beetle Cabriolet 2.0 TSI Dune met kenteken KDG-39-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de softtop en elektrische bediening. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een sportieve motor, mits goed onderhouden.

Deze witte Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken KDG-39-X uit 2017 is een charmante en sportieve cabriolet met een krachtige 1984cc TSI-motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor wie een stijlvolle open auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Xenon verlichting €795
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €205
Persoonlijke hotspot Pakket
Navigatie €880
Leer €1725
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2026
DEC 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT 2017 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CUL
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 220 pk (162 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,29 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 228 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 160 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (KDG-39-X)

Wat is de APK status van KDG-39-X?

De APK van KDG-39-X is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KDG-39-X een import auto?

Ja, KDG-39-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KDG-39-X gehad?

KDG-39-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TSI motor?

De motorcode is EA888, een veelgebruikte 4-cilinder turbomotor van Volkswagen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Beetle Cabriolet?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 162 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Beetle Cabriolet 2.0 TSI Dune?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo falen of verminderde prestaties

De turbo kan slijten of olieproblemen veroorzaken, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen en verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan schokken bij het schakelen door mechatronica of vloeistofproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkages

De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten en water doorlaten.

Symptomen:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1528 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT modellen

Auto Nummerplaat