Kenteken check KBV-06-J
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 170.000 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken KBV06J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2008) – Kenteken KBV-06-J
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2008) – Kenteken KBV-06-J
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2008) – Kenteken KBV-06-J
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2008) – Kenteken KBV-06-J
Prestaties Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2008) – Kenteken KBV-06-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Roomster 1.2 HTP 12V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met flexibel interieur (VarioFlex achterbank)
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 HTP benzinemotor met lage wegenbelasting
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie
- Ruime hoofd- en beenruimte voor een auto in deze klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte voor zijn segment
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (51 pk) waardoor acceleratie traag is
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Soms lichte slijtage aan distributieketting en versnellingsbak
- Beperkte uitrusting in Ambiente-uitvoering
- Licht bodyroll door hoge carrosserie
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
Diepgaande beoordeling
Kenteken KBV-06-J is een blauwe Skoda Roomster 1.2 Ambiente uit 2008 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €17.010 en is vooral geschikt voor stads- en gezinsgebruik dankzij zijn compacte afmetingen en praktische interieur.
De 1198cc motor in deze Skoda Roomster is een 3-cilinder HTP (High Torque Performance) benzinemotor, met een motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'BMD' binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 112 Nm koppel. Het is een relatief eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo, die vooral gericht is op zuinigheid en betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere VW-motoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Roomster 1.2 Ambiente is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en correcte bediening. Reparaties aan de koppeling zijn standaard na circa 150.000 km.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 Ambiente met kenteken KBV-06-J uit 2008 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige olie- en filterwissels. Let op eventuele olielekkages en test de versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door zijn praktische indeling en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een compacte MPV zoeken.
Deze blauwe Skoda Roomster met kenteken KBV-06-J uit 2008 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (KBV-06-J)
Wat is de APK status van KBV-06-J?
De APK van KBV-06-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBV-06-J een import auto?
Ja, KBV-06-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBV-06-J gehad?
KBV-06-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in de Skoda Roomster 2006?
De 1.2 benzinemotor in de Skoda Roomster 2006 heeft meestal de motorcode AZQ of BMD, een 3-cilinder HTP motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.2 Ambiente motor?
Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 112 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,6 l/100 km volgens WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 51 pk valt de wegenbelasting in de laagste categorie, wat neerkomt op ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot een tikkend geluid en in het ergste geval motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 1.2 HTP motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik of bij verouderde motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak schakelmoeilijkheden
De handgeschakelde versnellingsbak kan na verloop van tijd moeilijker schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Roomster 1.2 HTP 12V modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
