Kenteken check KBR-60-G

APK geldig tot mei 2029 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-332270
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KBR-60-G
Automerk
Aston Martin
Aston Martin logo
Type
DBX
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KBR-60-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Aston Martin DBX 2025

Betrouwbaarheid Aston Martin DBX (2025) – Kenteken KBR-60-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
86

Waardebehoud Aston Martin DBX (2025) – Kenteken KBR-60-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Aston Martin DBX (2025) – Kenteken KBR-60-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Aston Martin DBX (2025) – Kenteken KBR-60-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Aston Martin DBX (2025) – Kenteken KBR-60-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 374.980
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1147 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Keren opgezocht
164 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Aston Martin DBX komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Aston Martin op basis van 2320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • 1. **Krachtige Motor**: De twin-turbo V8 levert 520 pk, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties.
  • 2. **Luxueuze Interieur**: De DBX biedt een hoogwaardig interieur met veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • 3. **Unieke Stijl**: De DBX heeft een opvallende en exclusieve ontwerpstijl die zich onderscheidt van andere luxe SUV's.
  • 4. **All-Wheel Drive**: De DBX is uitgerust met een vierwielaandrijvingssysteem, wat betere tractie en stabiliteit biedt.
  • 5. **Geavanceerde Technologie**: De DBX is voorzien van geavanceerde infotainmentsystemen en veiligheidsfuncties.
  • 6. **Prestaties**: De DBX accelereert van 0-100 km/h in slechts 4,5 seconden.

Waar je op moet letten

  • 1. **Hoge Onderhoudskosten**: De DBX heeft hoge onderhoudskosten vanwege de complexe technologie en luxe onderdelen.
  • 2. **Bekende Problemen**: Er zijn bekende problemen met de elektrische systemen, brandstofstelsel en structuur.
  • 3. **Brandstofverbruik**: Het brandstofverbruik is relatief hoog, wat kan leiden tot hogere brandstofkosten.
  • 4. **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een voertuig met 520 pk is aanzienlijk in Nederland.
  • 5. **Beperkte Beschikbaarheid van Onderdelen**: Specifieke onderdelen kunnen moeilijk verkrijgbaar zijn, wat reparaties kan vertragen.
  • 6. **Prijs**: De aanschafprijs is zeer hoog, wat het voor veel kopers onbetaalbaar maakt.

Volledige analyse

Kenteken KBR-60-G is een groene Aston Martin DBX uit 2025 met een 3982cc motor. Deze luxe SUV is uitgerust met een krachtige twin-turbo V8-motor, die 520 pk levert en is gekoppeld aan een negenversnellingsautomaat. De DBX is ontworpen om zowel prestaties als comfort te bieden, maar heeft ook enkele bekende problemen.

De motor van de Aston Martin DBX is een 3982cc twin-turbo V8, die 520 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Mercedes-AMG V8, gedeeld met andere modellen zoals de Vantage. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer engine misfires en brandstofstelselproblemen, vaak veroorzaakt door verstopte brandstoffilters of falende brandstofpompen[2][4].

De transmissie is een negenversnellingsautomaat, ook afkomstig van Mercedes. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie in de DBX, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn typisch hoger dan die van minder complexe systemen.

Het brandstofverbruik van de Aston Martin DBX volgens de WLTP-normen is ongeveer 19,8 mpg (14,5 l/100 km), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de DBX uit 2020 ligt rond de €250.000 tot €300.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen oplopen tot €5.000 tot €10.000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een voertuig met 520 pk in Nederland is aanzienlijk en kan variëren afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om rekening te houden met de bekende problemen en de hoge onderhoudskosten. De DBX biedt echter ook veel voordelen, zoals een luxueuze interieur, krachtige prestaties en een unieke stijl.

Deze groene Aston Martin DBX met kenteken KBR-60-G uit 2025 is een indrukwekkende luxe SUV met zowel prestaties als comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de hoge kosten die ermee gepaard gaan.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2026
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Aston Martin DBX 2025 – Afbeelding 1
Aston Martin DBX 2025 – Afbeelding 2
Aston Martin DBX 2025 – Afbeelding 3
Aston Martin DBX 2025 – Afbeelding 4
Aston Martin DBX 2025 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-05-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3982 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 707 pk (520 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,04 m
Breedte excl. spiegels 2 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 3,06 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,3 s
Topsnelheid begrensd 291 km/u
Verbruik gecombineerd 11,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 323 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Aston Martin DBX (KBR-60-G)

Wat is de APK status van KBR-60-G?

De APK van KBR-60-G is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KBR-60-G een import auto?

Ja, KBR-60-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KBR-60-G gehad?

KBR-60-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode voor de 3982cc V8-motor in de Aston Martin DBX?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Mercedes-AMG V8-motor.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van de DBX?

Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de transmissie van de DBX, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een voertuig met 520 pk in Nederland?

De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels, maar is over het algemeen aanzienlijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Aston Martin DBX uit 2020?

De marktwaarde ligt rond de €250.000 tot €300.000, afhankelijk van de staat en uitrusting.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de DBX?

De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen oplopen tot €5.000 tot €10.000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicefrequentie.

Wat is het brandstofverbruik van de DBX volgens de WLTP-normen?

Het brandstofverbruik is ongeveer 19,8 mpg (14,5 l/100 km).

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Elektrische Systemen

Frequentie van elektrische storingen, zoals batterijontlading en infotainmentsysteemfouten.

Signalen:

Batterijontlading, infotainmentschermbevriezing, en problemen met de achteruitrijcamera.

Ernstig
Motor

Brandstofstelsel

Engine misfires en brandstofstelselproblemen.

Signalen:

Verstopte brandstoffilters of falende brandstofpompen.

Laag risico
Chassis

Structuur

Defecte tailgatemodules en losse deurtrimmen.

Signalen:

Tailgate die niet goed opent of sluit, en losse deurtrimmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Aston Martin

Voor dit specifieke model en bouwjaar (aston martin uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2320 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Aston Martin DBX in Nederland

Auto Plaat