Kenteken check KBL-20-Z
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 105.538 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KBL20Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken KBL-20-Z
Waardebehoud Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken KBL-20-Z
Onderhoud Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken KBL-20-Z
Veiligheid Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken KBL-20-Z
Prestaties Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken KBL-20-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en stijlvol design, ideaal voor stadsgebruik.
- Zuinig 999cc 3-cilinder turbo motor met goede prestaties voor segment.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
- Goede uitrusting in Jam-uitvoering met moderne features.
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor een turbocharged motor.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain die geluid kan veroorzaken.
- Incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compact formaat.
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KBL-20-Z is een grijze Opel ADAM 1.0 Turbo Jam uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is populair in Nederland vanwege zijn stijl en zuinigheid.
De 999cc motor in deze Opel ADAM is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode B10XFT (ook wel 1.0T SIDI genoemd). Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 90 pk in sommige uitvoeringen) en 166 Nm koppel. De motor is licht en zuinig, met directe injectie en turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms luidruchtige kettingaandrijving (timing chain) en incidenteel olieverbruik, maar deze zijn relatief zeldzaam en meestal goed te herkennen door geluiden of rookontwikkeling. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de Opel ADAM 1.0 Turbo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze kleine hatchback.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn als ze voorkomen.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.0 Turbo Jam met kenteken KBL-20-Z uit 2015 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain geen geluid maakt. Controleer ook op olielekkages en turbo-prestaties. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Door het compacte formaat en zuinige motor is het een goede keuze voor wie een stijlvolle, zuinige stadsauto zoekt met voldoende vermogen. Let op dat de handgeschakelde versnellingsbak soepel schakelt en dat de koppeling niet slipt.
Deze grijze Opel ADAM met kenteken KBL-20-Z uit 2015 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare stadsauto met een moderne 999cc 3-cilinder turbo motor. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor timing chain en olieverbruik biedt deze auto een plezierige rijervaring en een gunstig verbruik. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudskosten zijn redelijk. Ideaal voor wie een stijlvolle en praktische hatchback zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (KBL-20-Z)
Wat is de APK status van KBL-20-Z?
De APK van KBL-20-Z is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBL-20-Z een import auto?
Ja, KBL-20-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBL-20-Z gehad?
KBL-20-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo Jam?
De motorcode is B10XFT, een 999cc 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten en geluid maken, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM 1.0 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain geluiden
De kettingaandrijving kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat resulteert in een ratelend geluid.
Kenmerken:
Rattelend of tikkend geluid bij koude start of stationair draaien.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo falen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Storingslampjes, uitval van functies zoals parkeersensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
