Kenteken check KBL-03-V

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 86.026 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-516674
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KBL-03-V
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
108 Top! 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KBL-03-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken KBL-03-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken KBL-03-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken KBL-03-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken KBL-03-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken KBL-03-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 17.115
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
286 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Bekeken
918 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.2 Puretech 3-cilinder motor (EB2-FP) met 82 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
  • Roland Garros uitvoering met unieke styling en extra comfort
  • Zuinig verbruik in stads- en snelwegrit (praktijk circa 5,0-5,5 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 60 pk benzineauto
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen of heuvelachtig terrein
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bagageruimte (196 liter standaard)
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur is eenvoudig en kan wat goedkoop aanvoelen
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere modellen

Volledige analyse

Kenteken KBL-03-V is een zwarte Peugeot 108 1.2 Puretech Roland Garros uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €16.040 en is een compacte stadsauto met een sportieve uitstraling dankzij de Roland Garros uitvoering.

De motor in deze Peugeot 108 is de 1.2 liter PureTech 3-cilinder benzinemotor met motorcode EB2-FP, die 60 kW (82 pk) levert bij 5750 tpm. Deze motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid in de stads- en snelwegrit. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de ketting bekend, maar regelmatige olieverversing is cruciaal om slijtage te voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Peugeot 108 1.2 Puretech is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. De schakeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, met een goede balans tussen soepelheid en directheid.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech Roland Garros met kenteken KBL-03-V uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie, vooral bij handgeschakelde versies. Let op eventuele motorolielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De Roland Garros uitvoering biedt extra comfort en styling, wat de meerwaarde kan verhogen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken KBL-03-V uit 2015 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een prettige 1.2 Puretech motor en handgeschakelde versnellingsbak. De Roland Garros uitvoering voegt een sportieve uitstraling en extra comfort toe. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2026
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
mei 2026
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
mei 2026
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
mei 2026
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
mei 2026
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 5
mei 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,48 m
Totale breedte 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 325 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (KBL-03-V)

Wat is de APK status van KBL-03-V?

De APK van KBL-03-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KBL-03-V een import auto?

Ja, KBL-03-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KBL-03-V gehad?

KBL-03-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Puretech motor in de Peugeot 108 uit 2014?

De motorcode is EB2-FP, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met 82 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, die doorgaans onderhoudsvriendelijk is. Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend mits regelmatig onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,7 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt liggen tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Versnelde slijtage koppeling

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Motorolieverbruik bij verwaarloosd onderhoud

Onregelmatig olieverversen kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange gebruiksduur.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Sporadische storingen in het instrumentenpaneel of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Foutmeldingen, uitvallende displays, onjuiste brandstofmeter.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 exemplaren

Auto Nummerplaat