Kenteken check KBK-42-J
APK geldig tot apr 2029 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KBK42J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Taycan 4 Performancebatterie Plus (2025) – Kenteken KBK-42-J
Waardebehoud Porsche Taycan 4 Performancebatterie Plus (2025) – Kenteken KBK-42-J
Onderhoud Porsche Taycan 4 Performancebatterie Plus (2025) – Kenteken KBK-42-J
Veiligheid Porsche Taycan 4 Performancebatterie Plus (2025) – Kenteken KBK-42-J
Prestaties Porsche Taycan 4 Performancebatterie Plus (2025) – Kenteken KBK-42-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Porsche Taycan 4 Performancebatterie Plus bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2270 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uitzonderlijk sportief rijgedrag voor een elektrische combi, dankzij luchtvering, achterasbesturing en instelbare regeneratieve remmen.
- Praktische laadruimte (tot 1.200 liter bij neergeklapte achterbank) en vier volwaardige zitplaatsen.
- Snelle laadmogelijkheden dankzij 800V-architectuur: DC-laden tot 270 kW mogelijk, AC-laden tot 11 kW.
- Hoogwaardige afwerking en uitgebreide standaarduitrusting, inclusief digitale cockpit en geavanceerde rijhulpsystemen.
- Relatief goed waardebehoud voor een elektrische auto, mede door het exclusieve Porsche-imago.
- Uitgebreide garanties: 4 jaar algemeen, 8 jaar op de batterij (tot 160.000 km, 70% restcapaciteit)[1].
Waar je op moet letten
- Beperkte actieradius vergeleken met sommige concurrenten: EPA circa 199-206 mijl (320-332 km), WLTP circa 274 mijl (440 km)[1][7].
- Hoog energieverbruik in de praktijk, vooral bij sportief rijden: reken op 24-28 kWh/100 km in de praktijk, WLTP claimt circa 20 kWh/100 km[7].
- Complexe elektronica en software, wat soms tot storingen kan leiden (zie veelvoorkomende problemen).
- Dure onderdelen en reparaties, typisch voor het premiumsegment.
- Beperkt laadnetwerk voor snelladen in Nederland buiten de grote steden.
- Zware auto (circa 2.170 kg), wat het energieverbruik negatief beïnvloedt[2].
Volledige analyse
Kenteken KBK-42-J is een zwarte elektrische Porsche Taycan Sport Turismo uit 2025 met 320pk vermogen. Deze luxe elektrische combi combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte en de nieuwste elektrische technologie van Porsche. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.
De Porsche Taycan Sport Turismo 4S 79 kWh uit 2021 beschikt over een elektrische aandrijflijn met een continu vermogen van 320 kW (429 pk) en een piekvermogen van 390 kW (522 pk) in combinatie met Launch Control[2][4]. Het koppel bedraagt maximaal 472 lb-ft (640 Nm)[1][2]. De auto heeft standaard vierwielaandrijving en een 2-traps automatische transmissie. De 0-100 km/u sprint wordt in circa 3,8 seconden gehaald[2].
De Taycan Sport Turismo 4S beschikt over een geavanceerd chassis met luchtvering, achterasbesturing en Porsche Active Ride. Dit zorgt voor een sportief, maar comfortabel rijgedrag, ook op Nederlandse wegen. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en levert een merkbare bijdrage aan het energieverbruik, vooral in de stad en bij frequente snelheidsveranderingen.
De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond de €120.217. De huidige restwaarde is relatief hoog voor een elektrische auto, mede door het sterke Porsche-imago en de beperkte beschikbaarheid van deze Sport Turismo-variant. De basisgarantie bedraagt 4 jaar of 50.000 km, met een aparte garantie op de batterij van 8 jaar of 160.000 km (70% restcapaciteit)[1].
Deze zwarte Porsche Taycan Sport Turismo met kenteken KBK-42-J uit 2025 is een uitstekende keuze voor de Nederlandse autokoper die sportiviteit, ruimte en elektrische innovatie zoekt. Let bij aankoop van een gebruikte exemplaar goed op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen.
Deze zwarte Porsche Taycan Sport Turismo met kenteken KBK-42-J uit 2025 is een van de meest complete elektrische combi’s op de Nederlandse markt. De combinatie van Porsche-rijdynamiek, praktische ruimte en geavanceerde elektrische techniek maakt deze auto uniek in zijn klasse. Let bij aankoop op de batterijgezondheid en vraag naar het onderhouds- en softwarehistorie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Taycan 4 Performancebatterie Plus (KBK-42-J)
Wat is de APK status van KBK-42-J?
De APK van KBK-42-J is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBK-42-J een import auto?
Ja, KBK-42-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBK-42-J gehad?
KBK-42-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de echte actieradius van de Porsche Taycan Sport Turismo 4S 79 kWh?
De EPA-range is circa 199-206 mijl (320-332 km), de WLTP-range circa 274 mijl (440 km). In de praktijk, vooral bij snelweggebruik en koud weer, ligt de actieradius lager, vaak rond de 300 km[1][7].
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC-laden (thuis/werk, 11 kW): 0-100% in circa 9,5 uur. DC-snelladen (openbare laadpaal, 270 kW): 5-80% in circa 22,5 minuten[1][4].
Hoeveel kost het om deze auto op te laden?
Bij thuis opladen (€0,35/kWh) kost een volle lading (79,2 kWh) circa €28. Snelladen is duurder, vaak €0,60-€0,80/kWh.
Hoe is het waardebehoud van deze elektrische Porsche?
Het waardebehoud is relatief goed voor een elektrische auto, mede door het Porsche-imago. Na 3 jaar behoudt de auto vaak nog 55-65% van de nieuwprijs, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, sommige eigenaren melden batterijdegradatie, softwarebugs en problemen met de 12V-accu. Deze zijn meestal niet ernstig, maar kunnen wel voor overlast zorgen (zie veelvoorkomende problemen).
Hoe sportief rijdt de Taycan Sport Turismo 4S?
Zeer sportief: acceleratie van 0-100 km/u in 3,8 seconden, directe stuurrespons, lage zithouding en uitstekende wegligging dankzij luchtvering en achterasbesturing[2].
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Sommige eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.
Symptomen:
Verminderde actieradius na enkele jaren.
Softwarebugs
Regelmatig software-updates nodig vanwege bugs in infotainment, rijassistenten of laadsysteem.
Symptomen:
Vastlopend scherm, laadproblemen, storingen in rijhulpsystemen.
12V-accu problemen
De traditionele 12V-accu kan leeglopen, waardoor de auto niet meer opstart – een bekend euvel bij veel elektrische auto’s.
Symptomen:
Auto reageert niet meer op de sleutel, foutmeldingen op dashboard.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren, camera’s of verlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, uitval van rijhulpsystemen.
Snelladen beperkt door software
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door softwarebeperkingen of updates.
Symptomen:
Langere laadtijden dan verwacht bij snelladers.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2270 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Taycan 4 Performancebatterie Plus in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
