Kenteken check KBD-33-Z
APK geldig tot mrt 2030 - 1 eigenaar - 1.000 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor KBD33Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (2026) – Kenteken KBD-33-Z
Waardebehoud Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (2026) – Kenteken KBD-33-Z
Onderhoud Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (2026) – Kenteken KBD-33-Z
Veiligheid Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (2026) – Kenteken KBD-33-Z
Prestaties Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (2026) – Kenteken KBD-33-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1098 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lichtgewicht en wendbare roadster met uitstekende wegligging
- Efficiënte en betrouwbare 1.5 SkyActiv-G motor met 132 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Relatief laag brandstofverbruik en gunstige wegenbelasting in Nederland
- Moderne SkyActiv-technologie voor betere prestaties en zuinigheid
- Comfortabele softtop die snel handmatig te bedienen is
Nadelen
- Beperkte kofferbakruimte (circa 130 liter)
- Niet geschikt voor meer dan twee personen
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen
- Beperkte praktische bruikbaarheid door sportieve opzet
Diepgaande beoordeling
Kenteken KBD-33-Z is een grijze Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Homura uit 2026, uitgerust met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert lichtgewicht rijplezier met moderne SkyActiv-technologie en een nieuwprijs van circa €49.650.
De 1496cc motor in deze Mazda MX-5 is de SkyActiv-G 1.5, met motorcode P5-VPS. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 97 kW (132 pk) bij 7000 rpm en 150 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met directe injectie en een hoog compressieverhouding, ontworpen voor efficiëntie en responsiviteit. De motor staat bekend om zijn rev-liefde en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de ketting (timing chain) of turbo, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij het lichte karakter van de MX-5. Bekende defecten zijn beperkt; slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik, maar onderhoudskosten blijven relatief laag. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan het directe en sportieve rijgevoel van deze roadster.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,4 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 97 pk in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor eigenaren. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
De Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Homura uit 2026 met kenteken KBD-33-Z is een uitstekende keuze voor liefhebbers van een lichte, wendbare roadster met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral koppeling en remmen. Controleer op roest bij de achterzijde en onderkant, en test de softtop op soepelheid en waterdichtheid.
Deze grijze Mazda MX-5 met kenteken KBD-33-Z uit 2026 is een sportieve en betrouwbare roadster met een efficiënte 1.5 SkyActiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en goede rijeigenschappen biedt deze auto veel rijplezier voor een redelijke prijs.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (KBD-33-Z)
Wat is de APK status van KBD-33-Z?
De APK van KBD-33-Z is geldig tot maart 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBD-33-Z een import auto?
Nee, KBD-33-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KBD-33-Z gehad?
KBD-33-Z heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-G motor in de Mazda MX-5 2015?
De motorcode is P5-VPS, een 1496cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert de 1.5 SkyActiv-G motor?
Deze motor levert 132 pk (97 kW) bij 7000 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 7,4 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Nee, de 1.5 SkyActiv-G motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn niet bekend bij deze motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 97 pk Mazda MX-5?
De wegenbelasting valt in Nederland relatief laag uit voor een auto met 97 pk, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal tussen €300 en €500 per jaar.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden en vervangen indien nodig.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Na intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkage
Na jaren kan de softtop minder waterdicht worden, vooral bij naden en ritsen.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur bij regen, muffe geur.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Remmen slijtage
Sportief rijgedrag kan leiden tot snellere slijtage van remblokken en schijven.
Herkenningspunten:
Piepen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem of elektrische ramen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, niet reagerende knoppen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1098 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
