Kenteken check JTH-19-G
APK geldig tot feb 2030 - 1 eigenaar - 25 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JTH19G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (2026) – Kenteken JTH-19-G
Waardebehoud Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (2026) – Kenteken JTH-19-G
Onderhoud Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (2026) – Kenteken JTH-19-G
Veiligheid Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (2026) – Kenteken JTH-19-G
Prestaties Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (2026) – Kenteken JTH-19-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1078 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lichtgewicht en wendbaar dankzij compacte 1496cc SkyActiv-G motor
- Betrouwbare en zuinige 4-cilinder zonder turbo
- Soepele en directe 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en dagelijks gebruik
- Relatief lage onderhouds- en reparatiekosten
- Aantrekkelijke marktwaarde en waardebehoud voor een roadster
Nadelen
- Beperkte pk’s (97 pk) vergeleken met 2.0-liter variant, minder krachtig
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor lichte sportauto
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTH-19-G is een rode Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Prime-Line uit 2026 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze softtop roadster combineert lichtgewicht rijplezier met moderne SkyActiv-technologie en een nieuwprijs van circa €43.050.
De 1496cc SkyActiv-G motor (motorcode P5-VPS) levert 97 pk (132 Nm koppel) en staat bekend om zijn hoge toerenbereik en zuinige verbranding dankzij directe injectie en variabele kleptiming. De motor is robuust en heeft geen turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant zeldzaam, mits goed onderhouden. De motor geniet een goede reputatie voor betrouwbaarheid en rijplezier, vooral in combinatie met de lichte carrosserie van de MX-5.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is soepel en direct, passend bij het sportieve karakter van de MX-5. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aan te raden om slijtage te voorkomen. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar kan bij intensief sportief rijden sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,4 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 97 pk in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Prime-Line uit 2026 met kenteken JTH-19-G is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op roest bij de onderkant en wielkasten, en test de softtop op lekkages. Deze variant is ideaal voor liefhebbers van een lichte, wendbare roadster met een betrouwbare motor en handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Mazda MX-5 met kenteken JTH-19-G uit 2026 is een betrouwbare, lichte en plezierige sportauto met een zuinige 1.5 SkyActiv-G motor en een soepele handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en waardebehoud is het een uitstekende keuze voor autoliefhebbers die een betaalbare cabrio zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 (JTH-19-G)
Wat is de APK status van JTH-19-G?
De APK van JTH-19-G is geldig tot februari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTH-19-G een import auto?
Nee, JTH-19-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JTH-19-G gehad?
JTH-19-G heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-G motor in de Mazda MX-5 2015?
De motorcode is P5-VPS, een 1496cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 SkyActiv-G motor?
Deze motor staat bekend als zeer betrouwbaar met weinig structurele problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,4 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud is wel belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en normale slijtage.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 97 pk Mazda MX-5?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Bij intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, hogere pedaaldruk nodig.
Softtop lekkage
Na jaren kan de softtop naadnaden en ritsen gaan lekken.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Soms lekkage van olie bij de kleppendekselpakking bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder motor, lichte rook uit motorruimte.
Elektronische storingen infotainment
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en EPAS (elektrische stuurbekrachtiging).
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval stuurbekrachtiging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1078 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
