Kenteken check KBB-37-B
APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KBB37B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S (2024) – Kenteken KBB-37-B
Waardebehoud Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S (2024) – Kenteken KBB-37-B
Onderhoud Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S (2024) – Kenteken KBB-37-B
Veiligheid Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S (2024) – Kenteken KBB-37-B
Prestaties Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S (2024) – Kenteken KBB-37-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2390 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige elektromotoren met 650 pk en 850 Nm koppel voor sportieve prestaties.
- Grote 105 kWh batterij met een bruikbare capaciteit van 97 kWh voor een actieradius rond 400 km (WLTP).
- Snelladen tot 270 kW, waardoor 10-80% laden in circa 22-25 minuten mogelijk is.
- Ruime en praktische Sport Turismo carrosserie met een lager rijhoogte dan Cross Turismo voor betere handling.
- Geavanceerd regeneratief remsysteem met instelbare niveaus voor efficiënt energiegebruik.
- Hoogwaardig interieur en technologie met uitgebreide connectiviteits- en veiligheidsvoorzieningen.
Aandachtspunten
- Hoge nieuwprijs van circa €182.150, wat de instapdrempel verhoogt.
- Relatief hoog energieverbruik in praktijk, vooral bij sportief rijden.
- Software-updates en elektronische systemen kunnen soms bugs vertonen die onderhoud vereisen.
- Batterijdegradatie is aanwezig, hoewel binnen acceptabele marges bij normaal gebruik.
- Laadinfrastructuur in Nederland is goed, maar snelladen vereist soms specifieke laadpassen of abonnementen.
- 12V-accu kan na enkele jaren aandacht nodig hebben, wat extra onderhoudskosten kan veroorzaken.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KBB-37-B is een grijze elektrische Porsche Taycan Sport Turismo Turbo uit 2024 met 650 pk vermogen en een 105 kWh batterij. Deze luxe elektrische combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en geavanceerde technologie.
De Porsche Taycan Sport Turismo Turbo (2024) beschikt over twee permanente magneet-synchrone elektromotoren met een gecombineerd vermogen van circa 650 pk (500 kW) en 850 Nm koppel. De acceleratie van 0-100 km/h gebeurt in ongeveer 3,2 seconden, met een topsnelheid van 260 km/h. De aandrijving is vierwielaangedreven met een tweesnelheidstransmissie op de achteras voor optimale prestaties en efficiëntie.
De automatische transmissie bestaat uit een directe aandrijving voor de vooras en een tweesnelheidstransmissie voor de achteras, wat zorgt voor een sportief en responsief rijgedrag. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en draagt bij aan een efficiënt energiegebruik en een dynamische rijervaring. De Sport Turismo heeft een lager rijhoogte dan de Cross Turismo, wat de handling ten goede komt en een sportieve rijstijl ondersteunt.
De bruikbare batterijcapaciteit is 97 kWh (bruto 105 kWh), waarmee de Taycan Sport Turismo Turbo een WLTP-actieradius van circa 400 km haalt. Het energieverbruik ligt rond de 20-21 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan via AC tot circa 11 kW en via DC-snelladen tot 270 kW, waarmee de batterij in ongeveer 22-25 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates zijn regelmatig nodig. De nieuwprijs ligt rond €182.150, met standaard fabrieksgarantie en batterijgarantie van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken KBB-37-B en bouwjaar 2024 is deze grijze Porsche Taycan Sport Turismo Turbo een uitstekende keuze als sportieve, ruime en luxe elektrische auto. Let bij aankoop op de staat van de batterij, onderhoudshistorie en softwareversies. Controleer ook of de auto is voorzien van de nieuwste laadsystemen en of eventuele bekende softwareproblemen zijn opgelost. De combinatie van prestaties, laadmogelijkheden en praktische ruimte maakt het een zeer aantrekkelijke elektrische combi.
Deze grijze Porsche Taycan Sport Turismo met kenteken KBB-37-B uit 2024 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische auto die sportiviteit en gebruiksgemak combineert. Met een grote batterij, snelle laadtijden en een dynamisch rijgedrag is het een topkeuze in het segment van luxe elektrische combi's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S (KBB-37-B)
Wat is de APK status van KBB-37-B?
De APK van KBB-37-B is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBB-37-B een import auto?
Ja, KBB-37-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBB-37-B gehad?
KBB-37-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Porsche Taycan Sport Turismo Turbo 2024?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 105 kWh en een bruikbare capaciteit van ongeveer 97 kWh.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 400 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de Taycan Sport Turismo Turbo laden?
De auto ondersteunt AC-laden tot circa 11 kW en DC-snelladen tot 270 kW, waarmee 10-80% laden in ongeveer 22-25 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-energieverbruik ligt rond de 20-21 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit hoger zijn bij sportief rijden.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, batterijdegradatie komt voor maar is beperkt, daarnaast kunnen softwarebugs en 12V-accuproblemen optreden.
Wat is het vermogen en de prestaties?
De Taycan Sport Turismo Turbo levert circa 650 pk en accelereert in 3,2 seconden van 0 naar 100 km/h.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Kenmerken:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Regelmatige software-updates zijn nodig om bugs in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen te verhelpen.
Kenmerken:
Haperingen in schermen, foutmeldingen, tijdelijke uitval van functies.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, reset van systemen.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms kan de auto niet optimaal laden bij bepaalde snellaadstations door compatibiliteitsproblemen.
Kenmerken:
Langzamere laadsnelheid dan verwacht, laadonderbrekingen.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in adaptieve cruise control of lane assist door sensorproblemen.
Kenmerken:
Uitval of onjuiste werking van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2390 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
