Kenteken check K-745-FX
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 67.445 km
Er zijn 14 aandachtspunten voor K745FX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken K-745-FX
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken K-745-FX
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken K-745-FX
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken K-745-FX
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken K-745-FX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1697 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke 5-cilinder turbomotor (B5204T4) met karakteristiek geluid en goede prestaties voor zijn tijd
- Stijlvol design met softtop dat zowel open als gesloten goed oogt
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip
- Comfortabele en ruime voorstoelen met een luxe interieur voor een cabriolet uit 1999
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags en roll-over bescherming
- Relatief zeldzaam model met een zekere exclusiviteit op de Nederlandse markt
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vereist
- Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen minder praktisch
- Onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar
- Softtop kan na jaren gebruik kwetsbaar zijn voor lekkages en slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-745-FX is een rode Volvo C70 Convertible 2.0 T Sport uit 2001 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving was nieuwprijs €56.975 en combineert elegant design met een sportieve rijervaring.
De motor van deze Volvo C70 Convertible is de 2.0T met motorcode B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor die ongeveer 163 pk (120 kW) levert bij 5100 tpm en 230 Nm koppel bij 1800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een cabriolet uit 1999. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere modellen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0 T Sport met kenteken K-745-FX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of er geen olielekkages zijn. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze rode Volvo C70 Convertible met kenteken K-745-FX uit 2001 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een karakteristieke 5-cilinder turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een uniek design, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,226 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,120 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
APK keuring details: 25
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 00
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+-2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0T (K-745-FX)
Wat is de APK status van K-745-FX?
De APK van K-745-FX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-745-FX een import auto?
Ja, K-745-FX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-745-FX gehad?
K-745-FX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0T motor in de Volvo C70 Convertible uit 1999?
De motorcode is B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor met ongeveer 163 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze Volvo?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen zonder goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de softtop betrouwbaar na 20+ jaar?
Na zoveel jaren kan de softtop kwetsbaar zijn voor lekkages en mechanische problemen, inspectie en onderhoud zijn aan te raden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Softtop lekkages en slijtage
Na jaren kan de softtop kwetsbaar worden voor lekkages en mechanische problemen bij het openen/sluiten.
Kenmerken:
Waterlekkage in interieur, moeilijk openen of sluiten van dak.
Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.
Kenmerken:
Raam dat niet goed opent/sluit, centrale vergrendeling werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo C70 Cabriolet 2.0T in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
