Kenteken check K-587-NX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 199.000 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor K587NX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer OPC (2010) – Kenteken K-587-NX
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer OPC (2010) – Kenteken K-587-NX
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer OPC (2010) – Kenteken K-587-NX
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer OPC (2010) – Kenteken K-587-NX
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer OPC (2010) – Kenteken K-587-NX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer OPC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1940 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.8 V6 turbo motor met 260 pk en 4x4-aandrijving voor goede grip
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte (tot 1530 liter)
- Sportief rijgedrag gecombineerd met comfort dankzij adaptieve ophanging (FlexRide)
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Originele nieuwprijs van circa €52.370 duidt op een goed uitgeruste uitvoering
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een middenklasse combi
- Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-587-NX is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2010 met een krachtige 2792cc 6-cilinder benzinemotor die 191 pk levert. Deze handgeschakelde 4x4-combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €52.370.
De 2.8-liter V6 turbo benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als Z28NET) levert 191 kW (260 pk) en 350 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en goede prestaties, mede dankzij de turbo. De motor is een DOHC 24-kleps ontwerp met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer koppeling slijtage en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 8,5-9,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor 191 pk (ongeveer 140 kW) in Nederland bedraagt circa €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Dit is inclusief slijtage onderdelen en vloeistoffen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.8 T Sport 4x4 met kenteken K-587-NX is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken K-587-NX uit 2010 is een sportieve en ruime 4x4-combi met een krachtige 2.8-liter V6 turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer OPC (K-587-NX)
Wat is de APK status van K-587-NX?
De APK van K-587-NX is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-587-NX een import auto?
Ja, K-587-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-587-NX gehad?
K-587-NX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8-liter V6 turbo in deze Insignia?
De motorcode is doorgaans Z28NET, een 2.8-liter V6 turbo benzinemotor met 260 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud helpt problemen voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelen hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer OPC kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
