Kenteken check K-287-PG
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 346.182 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K287PG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 TDI (2018) – Kenteken K-287-PG
Waardebehoud Audi A3 1.6 TDI (2018) – Kenteken K-287-PG
Onderhoud Audi A3 1.6 TDI (2018) – Kenteken K-287-PG
Veiligheid Audi A3 1.6 TDI (2018) – Kenteken K-287-PG
Prestaties Audi A3 1.6 TDI (2018) – Kenteken K-287-PG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1345 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief schoon 1.6 TDI dieselmotor met 110 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele en praktische sedan met goede afwerking
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (Design Pro Line Plus)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Onderhoud en reparatie kunnen relatief kostbaar zijn bij niet-tijdig onderhoud
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-287-PG is een grijze Audi A3 Limousine uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 85 pk. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €39.640.
De 1.6 TDI motor in deze Audi A3 Limousine heeft de motorcode DDYA en levert ongeveer 110 pk (81 kW) bij 3200-4000 tpm met een koppel van 250 Nm. Deze viercilinder dieselmotor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor maakt gebruik van common-rail injectie en een turbocharger voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik, mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain) en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet bij alle exemplaren voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.6 TDI uit 2016 met deze specificaties ligt tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken K-287-PG uit 2018 is een zuinige en praktische diesel sedan met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 06
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 TDI (K-287-PG)
Wat is de APK status van K-287-PG?
De APK van K-287-PG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-287-PG een import auto?
Ja, K-287-PG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-287-PG gehad?
K-287-PG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is DDYA, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling kan na circa 150.000 km slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Audi A3 Limousine 1.6 TDI?
De marktwaarde ligt tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.6 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
