Kenteken check K-261-LK
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 33.605 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken K261LK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lotus Exige Roadster Sport 350 (2014) – Kenteken K-261-LK
Waardebehoud Lotus Exige Roadster Sport 350 (2014) – Kenteken K-261-LK
Onderhoud Lotus Exige Roadster Sport 350 (2014) – Kenteken K-261-LK
Veiligheid Lotus Exige Roadster Sport 350 (2014) – Kenteken K-261-LK
Prestaties Lotus Exige Roadster Sport 350 (2014) – Kenteken K-261-LK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Lotus Exige Roadster Sport 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lotus op basis van 1251 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en betrouwbare Toyota 3.5L V6 motor (2GR-FE) met supercharger
- Uitstekende wegligging en rijbeleving dankzij lichtgewicht chassis en achterwielaandrijving
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale controle
- Relatief goede waardebehoud door exclusiviteit en sportieve status
- Compact en lichtgewicht met een gewicht rond 1080 kg voor snelle acceleratie
- Sterke remmen en sportieve ophanging zorgen voor uitstekende handling
Nadelen
- Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en brandstoftank (40 liter)
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (10-12 l/100 km)
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door specialistische onderdelen en arbeidsuren
- Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
- Beperkte isolatie en comfort, minder geschikt voor dagelijks gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-261-LK is een blauwe Lotus Exige 3.5 S uit 2014, uitgerust met een krachtige 3456cc V6 motor die 258 pk levert. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt een pure rijervaring en een indrukwekkende acceleratie.
De Lotus Exige 3.5 S uit 2011 beschikt over een Toyota 2GR-FE 3.5 liter V6 motor met supercharger, goed voor ongeveer 345 pk (257 kW) en 400 Nm koppel. De motorcode is 2GR-FE, bekend om zijn betrouwbaarheid en prestaties. Deze motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo's worden niet toegepast op deze atmosferische supercharged motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze Lotus Exige 3.5 S. Wel is het onderhoud van de koppeling en versnellingsbak essentieel vanwege de sportieve rijstijl die eigenaren vaak hanteren. Onderhoudskosten voor transmissie zijn gemiddeld voor een sportwagen van dit kaliber, met periodieke controle en vervanging van olie aanbevolen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze specifieke Lotus, maar praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een auto met 258 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, mede door specialistische onderdelen en arbeidsuren. De kleine brandstoftank van 40 liter beperkt de actieradius bij sportief rijden.
Bij aankoop van een Lotus Exige 3.5 S met kenteken K-261-LK uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en supercharger goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door de beperkte productie en sportieve aard behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar verwacht hogere onderhoudskosten dan bij reguliere auto's. Een aankoopkeuring bij een Lotus-specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze blauwe Lotus Exige met kenteken K-261-LK uit 2014 is een krachtige en pure sportwagen met een betrouwbare 3.5 liter V6 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoudskosten, biedt deze Exige een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed binnen het segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
APK keuring details: 22
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lotus Exige Roadster Sport 350 (K-261-LK)
Wat is de APK status van K-261-LK?
De APK van K-261-LK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-261-LK een import auto?
Ja, K-261-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-261-LK gehad?
K-261-LK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L motor in de Lotus Exige 3.5 S (2011)?
De motorcode is Toyota 2GR-FE, een 3.5 liter V6 met supercharger.
Hoeveel pk levert deze Lotus Exige 3.5 S?
De motor levert ongeveer 345 pk (257 kW), wat overeenkomt met circa 258 pk in Nederlandse specificaties.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij sportief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij intensief gebruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij sportief rijden, mogelijk door hoge belasting van de motor.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Incidentele problemen met de timing chain spanning kunnen leiden tot tikgeluiden en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Door sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Supercharger onderhoud
De supercharger vereist periodiek onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot vermogensverlies of mechanische problemen.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, vreemde geluiden uit motorruimte.
Elektronische storingen
Sporadische elektronische storingen, zoals sensoren of dashboardmeldingen, komen voor maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lotus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lotus uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
