Kenteken check K-230-SV
APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken K230SV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 35 TDI (2021) – Kenteken K-230-SV
Waardebehoud Audi A3 35 TDI (2021) – Kenteken K-230-SV
Onderhoud Audi A3 35 TDI (2021) – Kenteken K-230-SV
Veiligheid Audi A3 35 TDI (2021) – Kenteken K-230-SV
Prestaties Audi A3 35 TDI (2021) – Kenteken K-230-SV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 35 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1495 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 150 pk en 360 Nm koppel
- S tronic 7-traps automaat met snelle en soepele schakelingen
- Comfortabele en premium interieurafwerking in Business edition
- Goed brandstofverbruik in praktijk (ca. 4,5-5,5 l/100 km)
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injector problemen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud
- Transmissie mechatronica kan defect raken, reparatie kostbaar
- Dieselgeluid en emissie kunnen in stedelijke gebieden nadelig zijn
- Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare benzinevarianten
- Beperkte vierwielaandrijving (alleen FWD) in deze uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-230-SV is een grijze Audi A3 Limousine 35 TDI Business edition uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €44.940 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Audi A3 Limousine 35 TDI is een 2.0-liter (1968cc) viercilinder turbodiesel met motorcode waarschijnlijk 'EA288' (2.0 TDI), bekend om zijn 110 kW (150 pk) en 360 Nm koppel. Deze motor is voorzien van common rail injectie en DOHC met 16 kleppen. De motor levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond 4,1-4,5 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelmomenten en soepele overgangen. Bekende problemen zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €600-€900. Grotere reparaties of turbo/injector problemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €25.000-€30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 35 TDI Business edition uit 2020 met kenteken K-230-SV is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige distributiekettingcontrole en turbo/injector conditie. Let op eventuele transmissieproblemen en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De auto is geschikt voor wie een zuinige, comfortabele diesel sedan zoekt met moderne techniek en een premium uitstraling.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken K-230-SV uit 2021 is een betrouwbare en efficiënte diesel sedan met een sterke 2.0 TDI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 43
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 35 TDI (K-230-SV)
Wat is de APK status van K-230-SV?
De APK van K-230-SV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-230-SV een import auto?
Nee, K-230-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-230-SV gehad?
K-230-SV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc motor in de Audi A3 Limousine 35 TDI?
De motorcode is waarschijnlijk EA288, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing. Problemen met mechatronica komen voor maar zijn relatief zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,1-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi A3 Limousine 35 TDI?
In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende onderhoud of lange ritten met lage belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
