Kenteken check JZX-11-B
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JZX11B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 314 CDI (2019) – Kenteken JZX-11-B
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 314 CDI (2019) – Kenteken JZX-11-B
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 314 CDI (2019) – Kenteken JZX-11-B
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 314 CDI (2019) – Kenteken JZX-11-B
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 314 CDI (2019) – Kenteken JZX-11-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 314 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2572 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruim interieur, geschikt voor groepsvervoer en grote gezinnen
- Degelijke, zuinige 2.1-liter dieselmotor (OM651) met bewezen betrouwbaarheid
- Lage onderhoudskosten vergeleken met automatische varianten
- Goed waardebehoud door populariteit en Mercedes-Benz reputatie
- Uitstekende zichtbaarheid en comfortabele rijpositie
- Sterke tweedehandsmarkt in Nederland
Minpunten
- Handgeschakelde bak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Bekende aandachtspunten bij motor (turbo, injectoren, distributieketting)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Reparatiekosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoud
- Beperkte luxe en tech vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken JZX-11-B is een witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer uit 2019 met een 2143cc motor. Deze personenbus, oorspronkelijk geleverd als nieuwe auto voor €75.646, is een populaire keuze voor groepsvervoer en familiegebruik in Nederland. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI L2 366 HD (2019) is uitgerust met een 2.1-liter viercilinder dieselmotor (2143cc), leverbaar in verschillende vermogensvarianten. De 105pk (77 kW) versie is een van de zuinigste in het gamma en heeft motorcode OM651. Deze motor is bekend vanwege zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De turbo, injectoren en distributieketting (timing chain) zijn onderdelen die bij hogere kilometerstanden gevoelig kunnen zijn voor slijtage. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel om grotere schade te voorkomen.
Deze Sprinter Tourer heeft een handgeschakelde versnellingsbak. Mercedes-Benz handgeschakelde bakken staan over het algemeen bekend als degelijk, maar kunnen bij intensief gebruik (taxi, touringcar) last krijgen van versnellingsbakslijtage, met name de koppeling en lagers. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten, maar een nieuwe koppeling of revisie van de versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn. Jaarlijkse APK en periodieke service zijn verplicht; reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Het praktijkverbruik van deze 105pk diesel ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), afhankelijk van belading en rijstijl. Het WLTP-verbruik is officieel lager, maar in de praktijk haal je dit zelden. De wegenbelasting voor een personenbus van 105pk in Nederland bedraagt circa €1.200 per jaar (2025). Verzekering en parkeerkosten zijn afhankelijk van gebruik en woonplaats.
De huidige marktwaarde van een witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI L2 366 HD (2019) met kenteken JZX-11-B ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €25.000 en €35.000. Het waardebehoud is redelijk, mede door de populariteit als personenbus en de reputatie van Mercedes-Benz op de Nederlandse markt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen.
Deze witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer met kenteken JZX-11-B uit 2019 is een degelijke, ruim opgezette personenbus met een zuinige dieselmotor en een praktisch interieur. Het is een auto die zich bewezen heeft in het Nederlandse verkeer, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud en controle op bekende zwakke punten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 314 CDI (JZX-11-B)
Wat is de APK status van JZX-11-B?
De APK van JZX-11-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZX-11-B een import auto?
Ja, JZX-11-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZX-11-B gehad?
JZX-11-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI 105pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), afhankelijk van belading en rijstijl. Het officiële WLTP-verbruik is lager, maar in de praktijk haal je dit zelden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?
Voor een personenbus van 105pk betaal je circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (2025).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van de distributieketting, olieverversing, controle op turbo en injectoren, en periodieke APK-keuring.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 model?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen degelijk, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en lagers slijtage vertonen.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties zoals turbo of versnellingsbak.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Kan bij hoge kilometerstanden gaan ratelen of breken, vooral bij onvoldoende olieverversing
Signalen:
Motorlawaai, startproblemen, motorstoring
Turbolader defect
Turbo kan na 150.000+ km slijtage vertonen, vooral bij kort ritten en koud starten
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Ruw stationair, vermogensverlies, hoger verbruik
Versnellingsbakslijtage
Koppeling en lagers kunnen bij intensief gebruik slijten
Signalen:
Piepen, schakelproblemen, trillingen
Elektronica/storingen
Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onverklaarbare storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2572 kg. Dat is 114% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 314 CDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|