Kenteken check JZV-61-T

APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-677709
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JZV-61-T
Merk
NIO
NIO logo
Modeltype
ET7 Long Range
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZV-61-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
NIO ET7 Long Range 2022

Betrouwbaarheid NIO ET7 Long Range (2022) – Kenteken JZV-61-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud NIO ET7 Long Range (2022) – Kenteken JZV-61-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
85

Onderhoud NIO ET7 Long Range (2022) – Kenteken JZV-61-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid NIO ET7 Long Range (2022) – Kenteken JZV-61-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties NIO ET7 Long Range (2022) – Kenteken JZV-61-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 38.000 - € 47.000
Catalogusprijs
€ 69.900
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
192 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
YS300S001
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
339 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze NIO ET7 Long Range geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze NIO op basis van 2454 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • - **Krachtige prestaties**: De NIO ET7 accelereert in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/h en biedt een maximale snelheid van 200 km/h[1][2].
  • - **Innovatieve batterijtechnologie**: De ET7 biedt een modulair batterijontwerp en een batterijverhuurprogramma, wat de kosten kan verlagen[2].
  • - **Comfortabele rijervaring**: De auto is voorzien van een multi-link wielophanging en biedt een ruime interieurruimte[1][3].
  • - **Snellaadcapaciteit**: De ET7 kan worden opgeladen met een vermogen van maximaal 140 kW, waardoor de batterij in 26 minuten voor 80% is gevuld[5].
  • - **Duurzaamheid**: De ET7 heeft een laag energieverbruik en produceert geen uitstoot[3].

Aandachtspunten

  • - **Beperkte kofferbakruimte**: De ET7 heeft een relatief kleine kofferbak van 364 liter[1][5].
  • - **Hoge initiële kosten**: Hoewel het batterijverhuurprogramma helpt, zijn de initiële aanschafkosten nog steeds relatief hoog[2].
  • - **Praktijkactieradius**: De praktische actieradius kan lager liggen dan de fabrieksopgave, afhankelijk van rijgedrag en omgevingsfactoren[5][6].

Gedetailleerde analyse

Kenteken JZV-61-T is een zwarte elektrische NIO ET7 uit 2022 met 480pk vermogen. Deze luxe sedan is ontworpen voor zowel prestatie als comfort en biedt een indrukwekkende rijervaring. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en ervaringen met deze auto.

De NIO ET7 is uitgerust met een krachtige elektrische aandrijflijn die een vermogen van 480 kW (653 pk) levert. Dit zorgt ervoor dat de auto in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/h kan accelereren. De maximale snelheid is vastgesteld op 200 km/h[1][2].

De ET7 heeft een automatische transmissie en is voorzien van een multi-link wielophanging voor en achter, wat bijdraagt aan een comfortabele en stabiele rijervaring[1].

De NIO ET7 100 kWh biedt een actieradius van ongeveer 675 km volgens de CLTC-norm, hoewel de WLTP-waarde lager ligt, rond de 580 km[2][4]. De kofferbakruimte is 364 liter, wat redelijk is voor een auto van deze klasse[1][5].

De NIO ET7 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxe elektrische sedan met indrukwekkende prestaties en innovatieve technologie. De nieuwprijs van de NIO ET7 100 kWh begon rond de €71.471[1].

Deze zwarte NIO ET7 met kenteken JZV-61-T uit 2022 is een krachtige en comfortabele elektrische auto die zowel geschikt is voor dagelijkse ritten als voor lange afstanden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

NIO ET7 Long Range 2022 – Afbeelding 1
NIO ET7 Long Range 2022 – Afbeelding 2
NIO ET7 Long Range 2022 – Afbeelding 3
NIO ET7 Long Range 2022 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code YS300S001
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 653 pk (480 kW)
Draaimoment 850 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,1 m
Voertuigbreedte 1,99 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 3,06 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 3,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 19,0 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over NIO ET7 Long Range (JZV-61-T)

Wat is de APK status van JZV-61-T?

De APK van JZV-61-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZV-61-T een import auto?

Ja, JZV-61-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZV-61-T gehad?

JZV-61-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de NIO ET7 100 kWh?

De actieradius van de NIO ET7 100 kWh is ongeveer 675 km volgens de CLTC-norm en rond de 580 km volgens de WLTP-norm[2][4].

Hoe snel kan de NIO ET7 worden opgeladen?

De NIO ET7 kan worden opgeladen met een vermogen van maximaal 140 kW, waardoor de batterij in 26 minuten voor 80% is gevuld[5].

Wat is de maximale snelheid van de NIO ET7?

De maximale snelheid van de NIO ET7 is 200 km/h[1][2].

Wat is de kofferbakruimte van de NIO ET7?

De kofferbakruimte van de NIO ET7 is 364 liter[1][5].

Hoeveel pk levert de motor van de NIO ET7?

De motor van de NIO ET7 levert 653 pk[2][7].

Wat is de garantie op de NIO ET7?

De garantie op de NIO ET7 omvat een acht jaar garantie op de batterij en een garantie van acht jaar of 150.000 km op de auto zelf[3].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie na langdurig gebruik, hoewel dit niet algemeen is.

Herkenningspunten:

Verlies van actieradius over tijd.

Minimaal
Elektronica

Software bugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen die soms leiden tot kleine storingen.

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemuitval of vertragingen.

Minimaal
Elektronica

12V accu problemen

Er zijn enkele gevallen van problemen met de 12V hulpaccu.

Herkenningspunten:

Startproblemen of storingen in accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten NIO

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nio uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2454 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

NIO ET7 Long Range in Nederland

Voertuig Registratie