Kenteken check JZN-38-G

APK geldig tot mei 2029 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-918716
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JZN-38-G
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZN-38-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025

Betrouwbaarheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JZN-38-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
20

Waardebehoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JZN-38-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JZN-38-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JZN-38-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JZN-38-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 55.000 - € 68.000
Adviesprijs nieuw
€ 70.605
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1159 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PY
Vergelijkbare kentekens
215 voertuigen
Keren opgezocht
472 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2132 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke gecombineerde motorvermogen van 323 pk met plug-in hybride efficiëntie
  • Luxe en goed uitgeruste Homura Plus uitvoering met o.a. draadloos laden en panoramadak
  • Soepele 8-traps automaat die goed samenwerkt met hybride aandrijflijn
  • Goede elektrische actieradius van circa 39 mijl (63 km) op batterij alleen
  • Hoogwaardig interieur met moderne technologie en rijhulpsystemen
  • Relatief gunstige gebruikskosten en wegenbelasting voor een SUV van dit formaat

Waar je op moet letten

  • Relatief hoge nieuwprijs van circa €66.451
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuwheid model
  • Minder achterruimte dan sommige concurrenten in het segment
  • WLTP-verbruik is gunstig, maar praktijkverbruik kan hoger uitvallen zonder regelmatig opladen
  • Wat hogere onderhoudskosten vergeleken met niet-hybride modellen
  • Betrouwbaarheidsranking van Mazda CX-60 is lager dan sommige Duitse concurrenten

Volledige analyse

Kenteken JZN-38-G is een bruine Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura Plus uit 2025 met een 2488cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €66.451.

De 2488cc motor in deze Mazda CX-60 is een 2.5-liter viercilinder e-SkyActiv PHEV benzinemotor, gecombineerd met een 134 pk sterke elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 323 pk. De motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een moderne SkyActiv-G motor met directe injectie en hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn voor deze motorvariant niet breed gedocumenteerd, mede door de relatief nieuwe introductie in 2022. Olieverbruik lijkt binnen normale marges te blijven volgens gebruikerservaringen.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals schokken of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. De transmissie draagt bij aan een soepele rijervaring en ondersteunt de hybride aandrijflijn efficiënt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km (plug-in hybride gecombineerd), wat in de praktijk neerkomt op circa 40 mpg (17 km/l) bij regelmatig opladen en hybride gebruik. Zonder opladen zakt het verbruik naar ongeveer 7 l/100 km (ongeveer 35 mpg) op de snelweg. Wegenbelasting voor 141 pk in Nederland bedraagt circa €150-€200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €700-€900, exclusief onverwachte reparaties.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura Plus is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, ruime en moderne plug-in hybride SUV zoekt met een goede uitrusting en relatief gunstige gebruikskosten. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer batterijconditie. De marktwaarde blijft stabiel, mede door de populariteit van PHEV's en Mazda's reputatie. Voor wie veel elektrisch wil rijden is regelmatig opladen essentieel om het verbruik laag te houden.

Deze bruine Mazda CX-60 met kenteken JZN-38-G uit 2025 is een moderne, krachtige en luxe plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.5-liter motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiency is het een sterke kandidaat in het segment van midi-SUV's met hybride aandrijving.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €750

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 1
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 2
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 3
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 4
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 5
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 6
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 7
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 8

+3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-05-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2488 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,75 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,87 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,8 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 2,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 33 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (JZN-38-G)

Wat is de APK status van JZN-38-G?

De APK van JZN-38-G is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZN-38-G een import auto?

Ja, JZN-38-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZN-38-G gehad?

JZN-38-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km bij gecombineerd gebruik met regelmatig opladen.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze PHEV?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 39 mijl (63 km) op een volle batterij.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Mazda CX-60?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900.

Zijn er bekende motorproblemen met de 2.5-liter e-SkyActiv motor?

Er zijn geen wijdverspreide of ernstige motorproblemen bekend voor deze motorvariant sinds de introductie in 2022.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 141 pk sterke Mazda CX-60 bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de automaat betrouwbaar en onderhoudsarm?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar en vereist regulier onderhoud zoals olie- en filterwissels.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Sporadische vastlopers en vertragingen in het Mazda Connect systeem

Symptomen:

Bevriezen scherm, traag reageren op commando's

Matig risico
Chassis

Hogere slijtage remmen door regeneratief remmen

Versnelde slijtage van remblokken door intensief gebruik van regeneratief remmen

Symptomen:

Kortere rembloglevensduur, piepende remmen

Matig risico
Elektronica

Batterijcapaciteit en laadproblemen

Minder dan verwachte batterijcapaciteit na langdurig gebruik of laadproblemen

Symptomen:

Kortere elektrische actieradius, laden stopt voortijdig

Ernstig
Motor

Koelsysteem lekkage

Kleine lekkages in het koelsysteem van de hybride aandrijflijn

Symptomen:

Waarschuwing koelvloeistof, hogere motortemperatuur

Laag risico
Elektronica

Software-updates noodzakelijk voor optimale werking

Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties en storingen

Symptomen:

Onverwachte foutmeldingen, verminderde efficiëntie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2132 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV exemplaren

Auto Nummerplaat