Kenteken check KDH-06-B

APK geldig tot mei 2029 - 2+ eigenaars - 13.851 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-788723
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KDH-06-B
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KDH-06-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025

Betrouwbaarheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken KDH-06-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken KDH-06-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken KDH-06-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken KDH-06-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken KDH-06-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 53.000 - € 65.000
Oorspronkelijke prijs
€ 66.450
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1120 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PY
Aantal in Nederland
220 voertuigen
Populariteit
297 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2132 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke gecombineerde motorvermogen van 323 pk met plug-in hybride efficiëntie
  • Luxe en goed uitgeruste Homura Plus uitvoering met o.a. draadloos laden en panoramadak
  • Soepele 8-traps automaat die goed samenwerkt met hybride aandrijflijn
  • Goede elektrische actieradius van circa 39 mijl (63 km) op batterij alleen
  • Hoogwaardig interieur met moderne technologie en rijhulpsystemen
  • Relatief gunstige gebruikskosten en wegenbelasting voor een SUV van dit formaat

Nadelen

  • Relatief hoge nieuwprijs van circa €66.451
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuwheid model
  • Minder achterruimte dan sommige concurrenten in het segment
  • WLTP-verbruik is gunstig, maar praktijkverbruik kan hoger uitvallen zonder regelmatig opladen
  • Wat hogere onderhoudskosten vergeleken met niet-hybride modellen
  • Betrouwbaarheidsranking van Mazda CX-60 is lager dan sommige Duitse concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken KDH-06-B is een zwarte Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura Plus uit 2025 met een 2488cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €66.451.

De 2488cc motor in deze Mazda CX-60 is een 2.5-liter viercilinder e-SkyActiv PHEV benzinemotor, gecombineerd met een 134 pk sterke elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 323 pk. De motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een moderne SkyActiv-G motor met directe injectie en hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn voor deze motorvariant niet breed gedocumenteerd, mede door de relatief nieuwe introductie in 2022. Olieverbruik lijkt binnen normale marges te blijven volgens gebruikerservaringen.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals schokken of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. De transmissie draagt bij aan een soepele rijervaring en ondersteunt de hybride aandrijflijn efficiënt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km (plug-in hybride gecombineerd), wat in de praktijk neerkomt op circa 40 mpg (17 km/l) bij regelmatig opladen en hybride gebruik. Zonder opladen zakt het verbruik naar ongeveer 7 l/100 km (ongeveer 35 mpg) op de snelweg. Wegenbelasting voor 141 pk in Nederland bedraagt circa €150-€200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €700-€900, exclusief onverwachte reparaties.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura Plus is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, ruime en moderne plug-in hybride SUV zoekt met een goede uitrusting en relatief gunstige gebruikskosten. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer batterijconditie. De marktwaarde blijft stabiel, mede door de populariteit van PHEV's en Mazda's reputatie. Voor wie veel elektrisch wil rijden is regelmatig opladen essentieel om het verbruik laag te houden.

Deze zwarte Mazda CX-60 met kenteken KDH-06-B uit 2025 is een moderne, krachtige en luxe plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.5-liter motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiency is het een sterke kandidaat in het segment van midi-SUV's met hybride aandrijving.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2026
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 1
april 2026
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 2
april 2026
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 3
april 2026
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 4
april 2026
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 5
april 2026

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-05-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PY
Type motor Benzine
Motorinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 2,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 33 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (KDH-06-B)

Wat is de APK status van KDH-06-B?

De APK van KDH-06-B is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KDH-06-B een import auto?

Ja, KDH-06-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KDH-06-B gehad?

KDH-06-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km bij gecombineerd gebruik met regelmatig opladen.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze PHEV?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 39 mijl (63 km) op een volle batterij.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Mazda CX-60?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900.

Zijn er bekende motorproblemen met de 2.5-liter e-SkyActiv motor?

Er zijn geen wijdverspreide of ernstige motorproblemen bekend voor deze motorvariant sinds de introductie in 2022.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 141 pk sterke Mazda CX-60 bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de automaat betrouwbaar en onderhoudsarm?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar en vereist regulier onderhoud zoals olie- en filterwissels.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Sporadische vastlopers en vertragingen in het Mazda Connect systeem

Kenmerken:

Bevriezen scherm, traag reageren op commando's

Aandacht vereist
Chassis

Hogere slijtage remmen door regeneratief remmen

Versnelde slijtage van remblokken door intensief gebruik van regeneratief remmen

Kenmerken:

Kortere rembloglevensduur, piepende remmen

Aandacht vereist
Elektronica

Batterijcapaciteit en laadproblemen

Minder dan verwachte batterijcapaciteit na langdurig gebruik of laadproblemen

Kenmerken:

Kortere elektrische actieradius, laden stopt voortijdig

Kritiek
Motor

Koelsysteem lekkage

Kleine lekkages in het koelsysteem van de hybride aandrijflijn

Kenmerken:

Waarschuwing koelvloeistof, hogere motortemperatuur

Laag
Elektronica

Software-updates noodzakelijk voor optimale werking

Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties en storingen

Kenmerken:

Onverwachte foutmeldingen, verminderde efficiëntie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2132 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV in Nederland

Model Kenteken