Kenteken check JZF-57-H
APK geldig tot feb 2030 - 1 eigenaar - 500 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor JZF57H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BYD Seal (2026) – Kenteken JZF-57-H
Waardebehoud BYD Seal (2026) – Kenteken JZF-57-H
Onderhoud BYD Seal (2026) – Kenteken JZF-57-H
Veiligheid BYD Seal (2026) – Kenteken JZF-57-H
Prestaties BYD Seal (2026) – Kenteken JZF-57-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BYD Seal komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BYD op basis van 2045 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede actieradius van circa 460 km (WLTP) met 61,4 kWh batterijcapaciteit
- Snelladen tot 110 kW, 20-80% in circa 30 minuten
- Achterwielaandrijving met 380 Nm koppel voor sportief rijgedrag
- Laadvermogen AC max. 11 kW, geschikt voor thuisladen in 6,5 uur
- Modern interieur met kunstleer en panoramadak
- Wettelijke garantie en BYD Blade Battery technologie voor duurzaamheid
Waar je op moet letten
- Relatief beperkte batterijcapaciteit vergeleken met grotere BYD Seal varianten
- Snelladen beperkt tot 110 kW, niet zo snel als topmodellen met 150 kW
- Beperkte praktijkervaring en nog onbekende lange termijn betrouwbaarheid
- 12V accu en software kunnen kinderziektes vertonen bij nieuwere modellen
- Achterwielaandrijving kan minder grip bieden bij slecht weer
- Laadnetwerk en laadtijden kunnen variëren afhankelijk van locatie
Uitgebreide analyse
Kenteken JZF-57-H is een grijze elektrische BYD SEAL Comfort RWD uit 2026 met 170 pk vermogen en een 61,4 kWh batterij. Deze achterwielaangedreven sedan uit 2023 biedt een actieradius van circa 460 km volgens WLTP en combineert moderne technologie met een aantrekkelijk prijsniveau rond €40.690 nieuwprijs.
De BYD SEAL Comfort RWD is uitgerust met een elektromotor die 170 kW (231 pk) levert en een koppel van 380 Nm. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel met een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 7,5 seconden en een topsnelheid van 220 km/u. De motor is stil en responsief, typisch voor elektrische voertuigen, en biedt een soepele rijervaring.
De auto heeft een automatische transmissie zonder schakelpook, typisch voor EV's, met één versnelling. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat het energieverbruik verlaagt en de remmen spaart. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, mede dankzij de achterwielaandrijving en een wielbasis van 292 cm die zorgt voor goede wegligging.
De batterijcapaciteit is 61,4 kWh (netto), met een WLTP-actieradius van circa 460 km. Het gemiddeld elektriciteitsverbruik ligt rond 15,4 kWh/100 km in de praktijk. Laden kan met maximaal 11 kW AC, wat een volledige laadbeurt thuis in ongeveer 6,5 uur mogelijk maakt. Snelladen met maximaal 110 kW DC verlaagt de laadtijd van 20% naar 80% tot circa 30 minuten. De motorrijtuigenbelasting bedraagt circa €86-95 per kwartaal. De garantie op de batterij en auto is wettelijk en wordt door BYD ondersteund met standaard fabrieksgaranties.
De BYD SEAL Comfort RWD 61.4 kWh uit 2026 met kenteken JZF-57-H is een interessante keuze voor wie een betaalbare, moderne elektrische sedan zoekt met een goede actieradius en degelijke laadsnelheden. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates. Controleer ook of de auto de nieuwste firmware heeft om mogelijke kinderziektes te vermijden. Door het relatief nieuwe model zijn lange termijn ervaringen nog beperkt, maar BYD’s Blade Battery technologie staat bekend om goede duurzaamheid.
Deze grijze BYD SEAL met kenteken JZF-57-H uit 2026 is een solide elektrische middenklasse sedan met een actieradius van circa 460 km, een krachtige 170 pk motor en moderne laadinfrastructuur. Met een scherpe nieuwprijs en goede uitrusting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en comfortabele EV.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BYD Seal (JZF-57-H)
Wat is de APK status van JZF-57-H?
De APK van JZF-57-H is geldig tot februari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZF-57-H een import auto?
Nee, JZF-57-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JZF-57-H gehad?
JZF-57-H heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BYD SEAL Comfort RWD 61.4 kWh?
De batterijcapaciteit is 61,4 kWh netto, wat zorgt voor een actieradius van circa 460 km volgens WLTP.
Hoe snel kan ik de BYD SEAL Comfort RWD opladen?
Met wisselstroom (AC) tot 11 kW, volledig opladen duurt ongeveer 6,5 uur. Snelladen (DC) kan tot 110 kW, van 20% naar 80% in circa 30 minuten.
Wat is het gemiddeld energieverbruik?
Het gemiddeld elektriciteitsverbruik ligt rond 15,4 kWh per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een middenklasse EV.
Zijn er bekende problemen met deze BYD SEAL variant?
Enkele bekende issues zijn lichte batterijdegradatie, software bugs, 12V accu problemen en soms inconsistent regeneratief remmen.
Welke garantie biedt BYD op deze auto?
BYD biedt standaard fabrieksgarantie inclusief batterijgarantie volgens Europese normen, meestal 8 jaar of 160.000 km op de batterij.
Hoe is het rijgedrag van de BYD SEAL Comfort RWD?
De achterwielaandrijving met 380 Nm koppel zorgt voor een sportief en comfortabel rijgedrag, met een soepele acceleratie en stabiele wegligging.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading na enkele jaren.
Software-updates en bugs
Soms zijn er softwareproblemen die functies tijdelijk beperken of storingen veroorzaken.
Symptomen:
Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem haperingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen.
Laadproblemen bij snelladen
Soms wordt snelladen niet altijd optimaal herkend of werkt niet consistent.
Symptomen:
Laadsnelheid lager dan verwacht, laden stopt vroegtijdig.
Regeneratief remmen inconsistentie
Regeneratief remmen kan soms onregelmatig aanvoelen of niet altijd soepel werken.
Symptomen:
Onverwachte remkracht, schokkerig remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BYD
Voor dit specifieke model en bouwjaar (byd uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
