Kenteken check JXD-82-K
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 60.970 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JXD82K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Rover 75 2.5 V6 (2001) – Kenteken JXD-82-K
Waardebehoud Rover 75 2.5 V6 (2001) – Kenteken JXD-82-K
Onderhoud Rover 75 2.5 V6 (2001) – Kenteken JXD-82-K
Veiligheid Rover 75 2.5 V6 (2001) – Kenteken JXD-82-K
Prestaties Rover 75 2.5 V6 (2001) – Kenteken JXD-82-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Rover 75 2.5 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1649 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Soepele en krachtige 2.5 V6 motor met 177 pk
- Comfortabele en stabiele wegligging dankzij BMW-geïnspireerde ophanging
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak (Getrag 283)
- Stijlvol en klassiek Brits design met luxe interieur
- Redelijke onderhoudskosten voor een V6 uit deze periode
- Goede prestaties met een 0-100 km/h tijd rond 8,8 seconden
Aandachtspunten
- Gevoeligheid voor koelvloeistoflekkages en mogelijke koppenproblemen
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-10 l/100 km)
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
- Waardevermindering door ouderdom en merkimago
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 130 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken JXD-82-K is een blauwe Rover 75 2.5 V6 Sterling uit 2001 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor die 130 kW (177 pk) levert. Deze voorwielaangedreven sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €40.836 en is voorzien van een handgeschakelde 5-versnellingsbak.
De motor in deze Rover 75 2.5 V6 is de bekende Rover KV6 motor met motorcode 25K4N. Dit is een 2.5 liter (2497cc) V6 benzinemotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor levert 177 pk bij 6500 tpm en 240 Nm koppel. De KV6 motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar heeft ook enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor koelvloeistoflekkages en koppen die kunnen oververhit raken. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij sommige andere motoren, maar inspectie is aan te raden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is een Getrag 283 unit, bekend om zijn degelijkheid. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de transmissie gemeld, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk betaalbaar. De handling van de Rover 75 wordt geprezen vanwege zijn comfortabele rijgedrag en stabiele wegligging, mede dankzij de BMW-geïnspireerde achterwielophanging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een 2.5 V6 uit 1999. Wegenbelasting voor 130 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppakking of distributieketting vervangen kunnen duurder uitvallen, rond €1000-1500.
Bij aankoop van een Rover 75 2.5 V6 Sterling met kenteken JXD-82-K uit 2001 is het belangrijk om te letten op koelvloeistoflekkages, conditie van de koppeling en de staat van de distributieketting. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Britse sedans met een sportief karakter en comfortabele rijervaring.
Deze blauwe Rover 75 met kenteken JXD-82-K uit 2001 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een krachtige 2.5 V6 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Rover 75 2.5 V6 (JXD-82-K)
Wat is de APK status van JXD-82-K?
De APK van JXD-82-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXD-82-K een import auto?
Ja, JXD-82-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXD-82-K gehad?
JXD-82-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 in de Rover 75?
De motorcode is 25K4N, een 2.5 liter KV6 benzinemotor met 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De Getrag 283 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdig vervangen van koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 130 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Rover 75?
Koelvloeistoflekkages, koppenproblemen, slijtage aan koppeling, elektronische storingen en roest zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Koelvloeistoflekkage en koppenproblemen
De KV6 motor kan koelvloeistoflekkages ontwikkelen, wat kan leiden tot oververhitting en koppen die scheuren of vervormen.
Herkenningspunten:
Oververhitting, witte rook uit uitlaat, koelvloeistofverlies.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij hogere kilometerstanden kunnen de koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde bak verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms treden storingen op in het dashboard of sensoren, zoals temperatuursensoren of ABS-systemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Roestvorming onder dorpels en wielkasten
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan vocht.
Herkenningspunten:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserie.
Olieverbruik bij oudere motoren
Oudere KV6 motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
