Kenteken check JX-NJ-38
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 373.237 km
31 punten van aandacht bij kenteken JXNJ38
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen XM Break Turbo D 12 (1995) – Kenteken JX-NJ-38
Waardebehoud Citroen XM Break Turbo D 12 (1995) – Kenteken JX-NJ-38
Onderhoud Citroen XM Break Turbo D 12 (1995) – Kenteken JX-NJ-38
Veiligheid Citroen XM Break Turbo D 12 (1995) – Kenteken JX-NJ-38
Prestaties Citroen XM Break Turbo D 12 (1995) – Kenteken JX-NJ-38
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen XM Break Turbo D 12 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1620 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal als gezinsauto of voor lange afstanden
- Betrouwbare en eenvoudige 2.1 TD dieselmotor (XUD11A) met goede koppelafgifte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Uniek en karakteristiek design met hydropneumatische vering voor rijcomfort
- Grote bagageruimte door Break uitvoering
- Redelijke marktwaarde voor een klassieke Franse auto met potentie voor waardebehoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die vroegtijdig kan slijten
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofverbruik in vergelijking met moderne dieselauto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken JX-NJ-38 is een groene Citroen XM Break uit 1995 met een 2088cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode XUD11A) en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 1995 staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 2.1 TD motor in deze Citroen XM Break is de befaamde XUD11A, een 2088cc 4-cilinder dieselmotor met 80 pk (officieel 109 pk in sommige uitvoeringen) en een koppel van circa 188 Nm bij 2000 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie van de XM Break is een 5-versnellingsbak met voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, en versleten koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km. Problemen met de versnellingsbak kunnen leiden tot schakelproblemen en geluiden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarden van circa 6,7 l/100 km. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €700 tot €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Citroen XM Break 2.1 TD met kenteken JX-NJ-38 uit 1995 is het belangrijk om de staat van de distributieketting, turbo en injectoren te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €5.000 afhankelijk van conditie en kilometerstand. Deze auto is interessant voor liefhebbers van klassieke Franse auto's met een voorkeur voor comfort en ruimte.
Deze groene Citroen XM Break met kenteken JX-NJ-38 uit 1995 is een ruime, comfortabele en karakteristieke dieselcombi met een degelijke 2.1 TD motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers die bereid zijn onderhoud serieus te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen XM Break Turbo D 12 (JX-NJ-38)
Wat is de APK status van JX-NJ-38?
De APK van JX-NJ-38 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JX-NJ-38 een import auto?
Nee, JX-NJ-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JX-NJ-38 gehad?
JX-NJ-38 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.1 TD motor in de Citroen XM Break uit 1995?
De motorcode is XUD11A, een 2088cc 4-cilinder dieselmotor met 12 kleppen en indirecte injectie.
Hoeveel pk levert de 2.1 TD motor?
De motor levert officieel ongeveer 80 tot 109 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.
Wat zijn de bekende motorproblemen van deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, verstopte of lekkende injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is redelijk betrouwbaar maar kan problemen geven met synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik; onderhoud en tijdige reparatie zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,7 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk diesel ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen XM Break 2.1 TD uit 1995?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €5.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade bij breuk.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo lekkage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1995) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen XM Break Turbo D 12 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|