Kenteken check JTX-02-D

APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 5.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-165004
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JTX-02-D
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 Carrera Coupé GTS
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTX-02-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Elektriciteit
Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2026

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2026) – Kenteken JTX-02-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2026) – Kenteken JTX-02-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2026) – Kenteken JTX-02-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2026) – Kenteken JTX-02-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2026) – Kenteken JTX-02-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 58.000 - € 70.000
Adviesprijs nieuw
€ 273.954
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1408 dagen
Eigenaren
1 eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DWT
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
50 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige 357 pk hybride boxermotor met uitstekende prestaties
  • Geavanceerde PDK automatische transmissie voor snelle en soepele schakelingen
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en nieuwprijs
  • Hoogwaardig interieur en afwerking passend bij een super sport coupé
  • Relatief moderne hybride technologie voor betere efficiëntie
  • Uitstekende rijdynamiek en handling dankzij achterwielaandrijving en chassisafstemming

Waar je op moet letten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen dure onderhoudsproblemen veroorzaken
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge jaarlijkse onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
  • Hybride systeem kan complexiteit en onderhoudskosten verhogen
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en sportieve afstelling

Uitgebreide analyse

Kenteken JTX-02-D is een groene Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera GTS uit 2026 met een 3591cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze coupé met achterwielaandrijving heeft een indrukwekkend vermogen van 357 pk en een nieuwprijs van circa €243.989.

De 3591cc motor in deze Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera GTS is een zescilinder boxermotor met een hybride ondersteuning, die zorgt voor een gecombineerd vermogen van 357 pk. De motorcode voor deze 3.6-liter variant is doorgaans gekoppeld aan de Porsche M96/M97 motorfamilie, maar de T-Hybrid uitvoering bevat aanvullende hybride componenten. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare 3.6-liter Porsche boxermotoren zijn onder meer timing chain slijtage of falen, vooral door defecte kettingspanners, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][6]. Turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische motor, maar injectoren en olieverbruik kunnen aandacht vereisen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 is een geavanceerde PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, kunnen er bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schakelvertragingen of elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de PDK zijn relatief hoog, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates die noodzakelijk zijn om optimale prestaties te behouden. Defecten aan de transmissie zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera GTS liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Dit omvat reguliere servicebeurten, APK, olie- en filterverversingen, en mogelijke kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 357 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-11 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren tussen 11 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera GTS met kenteken JTX-02-D uit 2026 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain en kettingspanners. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van de hybride systemen en transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. Door deze stappen te volgen, minimaliseert u het risico op dure reparaties en behoudt u de waarde van uw investering.

Deze groene Porsche 911 met kenteken JTX-02-D uit 2026 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een geavanceerde 3.6-liter hybride motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain onderhoud en relatief hoge gebruikskosten, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een sterk waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuring en regelmatig onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier en betrouwbaarheid.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2559
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €857
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €1981
Metallic lak €1238

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2026
JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2026 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-01-2029

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DWT
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 3591 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 486 pk (357 kW)
Maximaal koppel 610 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,55 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,0 s
Max. snelheid 312 km/u
Gecombineerd verbruik 10,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé GTS (JTX-02-D)

Wat is de APK status van JTX-02-D?

De APK van JTX-02-D is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTX-02-D een import auto?

Nee, JTX-02-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JTX-02-D gehad?

JTX-02-D heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3591cc motor in deze Porsche 911?

De 3.6-liter motor in de Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera GTS is gebaseerd op de Porsche M96/M97 motorfamilie, aangepast voor hybride toepassingen.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, vergelijkbare 3.6-liter Porsche boxermotoren hebben regelmatig problemen met de timing chain en kettingspanners, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische PDK transmissie?

De PDK transmissie is over het algemeen betrouwbaar en biedt snelle schakeltijden, maar kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911?

Hoewel het WLTP-verbruik rond de 9-11 liter per 100 km ligt, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 11 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 357 pk sterke benzineauto zoals deze Porsche 911 bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner falen

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan defect raken, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Rattelend geluid uit motor bij stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of lekkages bij pakkingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Storingen in de hybride besturingseenheid of accu kunnen leiden tot verminderde prestaties of uitval van hybride ondersteuning.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie, foutcodes bij diagnose.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

De PDK kan bij hoge kilometerstanden schakelvertragingen of storingen vertonen door slijtage of elektronische fouten.

Symptomen:

Haperend schakelen, schakelgeluiden, foutmeldingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Coupé GTS kentekens

Type Plaat