Kenteken check JT-135-B
APK verlopen - 9 eigenaars - 285.384 km (peildatum okt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor JT135B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2016) – Kenteken JT-135-B
Waardebehoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2016) – Kenteken JT-135-B
Onderhoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2016) – Kenteken JT-135-B
Veiligheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2016) – Kenteken JT-135-B
Prestaties Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2016) – Kenteken JT-135-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2680 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 3.0 SDV6 hybride dieselmotor met 250 pk en 600 Nm koppel
- Ruime LWB uitvoering met extra beenruimte en comfort
- Zeer luxe Autobiography-uitvoering met hoogwaardige afwerking en opties
- Zachte en soepele 8-traps automatische transmissie
- Hybride systeem verlaagt CO2-uitstoot en brandstofverbruik ten opzichte van conventionele diesel
- Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met luxe rijcomfort
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en turbo-onderhoud kunnen hoge kosten veroorzaken
- Hybride systeemcomplexiteit kan leiden tot dure reparaties buiten garantie
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers suggereren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog in Nederland
- Zware auto met mogelijk hogere slijtage aan remmen en banden
Diepgaande beoordeling
Kenteken JT-135-B is een blauwe Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography LWB uit 2016 met een 2993cc 6-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met hybride technologie en een royale wielbasis voor extra ruimte.
De 2993cc V6 motor in deze Range Rover is een turbocharged common rail diesel met hybride ondersteuning, bekend onder de motorcode AJD-V6D Gen III. Deze motor levert ongeveer 250 pk (officieel 292 pk in sommige versies) en 600 Nm koppel, gecombineerd met een 35 kW elektromotor geïntegreerd in de 8-traps automatische transmissie. De hybride dieselmotor biedt een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, met een theoretisch WLTP-verbruik rond de 7,0-7,5 l/100 km, hoewel praktijkverbruik vaak hoger ligt door het gewicht en rijstijl.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) is robuust en soepel, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie werkt goed samen met de hybride aandrijflijn en zorgt voor een comfortabele rijervaring.
De wegenbelasting voor deze 250 pk sterke hybride diesel in Nederland ligt rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe en hybride techniek, met jaarlijkse servicekosten tussen €1000 en €1500. APK-keuringen zijn standaard, maar reparaties aan turbo, injectoren of hybridecomponenten kunnen prijzig zijn. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met hogere kosten dan bij conventionele diesel-SUV's.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography LWB uit 2013 met kenteken JT-135-B is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorproblemen. Controleer ook de werking van het hybride systeem en batterijstatus. Door de hoge nieuwprijs (€165.040) en luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers die comfort en technologie waarderen, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Land Rover Range Rover met kenteken JT-135-B uit 2016 is een krachtige en luxe hybride diesel-SUV met een 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en ruim comfort. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar krijgen daar een exclusieve en technologisch geavanceerde auto voor terug.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,098 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,772 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (JT-135-B)
Wat is de APK status van JT-135-B?
De APK van JT-135-B is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JT-135-B een import auto?
Nee, JT-135-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JT-135-B gehad?
JT-135-B heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc 3.0 SDV6 Hybrid dieselmotor?
De motorcode is AJD-V6D Gen III, een 3.0 liter V6 turbocharged common rail diesel met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Range Rover?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen met mechatronica komen voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze hybride diesel?
Hoewel WLTP circa 7,0-7,5 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik vaak rond 8,5-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief reguliere service, APK en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 250 pk hybride diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography LWB?
De marktwaarde ligt in Nederland tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 3.0 SDV6 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren en timing chain spanning.
Kenmerken:
Hoger oliepeilverlies, motorwaarschuwingen, kloppende geluiden bij koude start.
Turbocharger defecten
Turbo's kunnen falen door koolstofafzettingen en olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
De ZF 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica-unit, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat de elektrische ondersteuning beperkt.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2680 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
