Kenteken check JT-049-K
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 88.181 km (peildatum mrt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JT049K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2016) – Kenteken JT-049-K
Waardebehoud MINI Cooper S (2016) – Kenteken JT-049-K
Onderhoud MINI Cooper S (2016) – Kenteken JT-049-K
Veiligheid MINI Cooper S (2016) – Kenteken JT-049-K
Prestaties MINI Cooper S (2016) – Kenteken JT-049-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1235 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en responsieve 2.0L turbo motor met goed koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Chili Serious Business uitvoering met extra uitrusting en styling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Betrouwbare motor met relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sportief rijden
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor compacte auto
Volledige analyse
Kenteken JT-049-K is een witte Mini Mini 2.0 Cooper S Chili Serious Business uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €37.849 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke styling.
De 1998cc motor in deze Mini Mini is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode N18 (BMW/ MINI motorcode voor 2.0L turbo). Deze motor levert 141 pk volgens Nederlandse specificaties, hoewel internationale versies vaak 189 pk aangeven (F56 generatie). De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en variabele kleptiming. De krachtbron staat bekend om zijn levendige karakter en goede koppel vanaf lage toeren, met een maximum koppel van ongeveer 280 Nm bij 1250 rpm. De motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij intensief gebruik.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Cooper S is over het algemeen robuust en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De transmissie draagt bij aan het dynamische rijgedrag van de auto en wordt door liefhebbers gewaardeerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini 2.0 Cooper S Chili Serious Business met kenteken JT-049-K uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om mechanische problemen uit te sluiten. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Deze witte Mini Mini met kenteken JT-049-K uit 2016 is een sportieve en karaktervolle compacte hatchback met een krachtige 2.0L motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een plezierige auto met een goede marktwaarde en relatief beheersbare kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,181 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,908 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,864 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,942 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 10
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cooper S (JT-049-K)
Wat is de APK status van JT-049-K?
De APK van JT-049-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JT-049-K een import auto?
Nee, JT-049-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JT-049-K gehad?
JT-049-K heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mini Mini?
De motorcode is N18, een 2.0L 4-cilinder turbo met directe injectie, gebruikt in de F56 generatie Mini Cooper S vanaf 2014.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini 2.0 Cooper S?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mini Mini met 141 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sportief gebruik of verouderde motor.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen of stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
