Kenteken check JRV-66-H
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 113.359 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JRV66H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 4.2 V8 (2008) – Kenteken JRV-66-H
Waardebehoud Jaguar XJ 4.2 V8 (2008) – Kenteken JRV-66-H
Onderhoud Jaguar XJ 4.2 V8 (2008) – Kenteken JRV-66-H
Veiligheid Jaguar XJ 4.2 V8 (2008) – Kenteken JRV-66-H
Prestaties Jaguar XJ 4.2 V8 (2008) – Kenteken JRV-66-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XJ 4.2 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1820 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Indrukwekkende prestaties
- Luxe uitstraling
- Goede geluidsisolatie
Waar je op moet letten
- Hoge onderhoudskosten
- Hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Beperkte technologie ten opzichte van moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken JRV-66-H is een grijze Jaguar XJ uit 2008 met een 4196cc motor. Deze auto is een voorbeeld van luxe en prestatie, maar wat zijn de echte kosten en problemen?
De Jaguar XJ 4.2 V8 Portfolio LWB uit 2003 is uitgerust met een 4.2-liter V8 motor, maar de vermelde 219 pk lijkt niet overeen te komen met de typische specificaties van deze motor, die meestal rond de 300 pk liggen. De motorcode voor deze 4.2-liter V8 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de AJ-V8 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit meer voorkomt bij oudere modellen. Er zijn geen specifieke problemen met turbo's omdat deze motor niet geturbocharged is. Injectoren en olieverbruik kunnen ook problemen geven, maar dit is minder algemeen gedocumenteerd voor deze specifieke variant.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De transmissie is een 6-traps automaat in latere modellen, maar voor 2003 kan het een 5-traps zijn, afhankelijk van de specifieke configuratie.
Het brandstofverbruik van de Jaguar XJ 4.2 V8 is niet WLTP getest, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de officiële cijfers. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen hoog, met jaarlijkse APK en servicekosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Reparaties kunnen snel duur worden door de complexiteit van de auto.
De Jaguar XJ 4.2 V8 Portfolio LWB is een luxe auto met veel ruimte en comfort. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de indrukwekkende prestaties. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze grijze Jaguar XJ met kenteken JRV-66-H uit 2008 is een indrukwekkende auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke kosten en problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 4.2 V8 (JRV-66-H)
Wat is de APK status van JRV-66-H?
De APK van JRV-66-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRV-66-H een import auto?
Ja, JRV-66-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRV-66-H gehad?
JRV-66-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2-liter V8?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de AJ-V8 serie.
Wat is het brandstofverbruik van de Jaguar XJ 4.2 V8?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de officiële cijfers, vaak rond de 15-20 liter per 100 km in de stad.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1,500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar kan tussen de €10,000 en €30,000 liggen.
Wat is de wegenbelasting voor een 219 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, maar voor een auto van deze grootte en kracht kan de belasting rond de €1,000 per jaar liggen.
Wat is de nieuwprijs van de Jaguar XJ 4.2 V8 Portfolio LWB uit 2003?
De nieuwprijs was ongeveer €121,090.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Hoge Onderhoudskosten
Hoge kosten voor reparaties en onderhoud
Signalen:
Frequente en dure bezoeken aan de garage
Brandstofverbruik
Hoog brandstofverbruik
Signalen:
Hoge brandstofkosten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
