Kenteken check JRJ-72-G
APK geldig tot mrt 2027 - 63.764 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JRJ72G
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 1.4 TGI BlueMotion (2019) – Kenteken JRJ-72-G
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 1.4 TGI BlueMotion (2019) – Kenteken JRJ-72-G
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 1.4 TGI BlueMotion (2019) – Kenteken JRJ-72-G
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 1.4 TGI BlueMotion (2019) – Kenteken JRJ-72-G
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 1.4 TGI BlueMotion (2019) – Kenteken JRJ-72-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 1.4 TGI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1596 kg en aardgas.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en milieuvriendelijk door aardgasmotor (CNG)
- Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen
- Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke 1.4 TGI motor met 110 pk en 200 Nm koppel
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij slijtage
- Beperkte actieradius op aardgas, afhankelijk van tankcapaciteit
- Injectoren kunnen verstopt raken door aardgasgebruik
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Brandstoftank voor aardgas is kleiner dan benzinetank
Volledige analyse
Kenteken JRJ-72-G is een witte Volkswagen Caddy 1.4 TGI Trendline uit 2019 met een 1395cc 4-cilinder aardgasmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving levert 81 pk en is een praktische keuze voor wie zuinig en milieuvriendelijk wil rijden met aardgas (CNG). De nieuwprijs lag rond €35.980.
De motor van deze Volkswagen Caddy is een 1.4 TGI 1395cc 4-cilinder met motorcode EA211, een moderne turbomotor met directe injectie en intercooler. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel, speciaal afgesteld voor aardgas (CNG) gebruik. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Caddy is een DSG-7 (7-traps dubbele koppeling), die soepel schakelt en bijdraagt aan een zuinig verbruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen meervoudige koppelingen slijten, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aan te raden om storingen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,3 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 81 pk in Nederland is relatief laag, vooral met aardgasvoordeel. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals DSG-koppelingen of motoronderdelen kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.4 TGI Trendline uit 2015 met kenteken JRJ-72-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-service. Controleer ook op eventuele software-updates en de staat van de aardgastanks. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie milieubewust wil rijden met een ruime MPV.
Deze witte Volkswagen Caddy met kenteken JRJ-72-G uit 2019 is een betrouwbare en zuinige MPV met aardgasmotor en automaat. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen praktische ruimte, lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 1.4 TGI BlueMotion (JRJ-72-G)
Wat is de APK status van JRJ-72-G?
De APK van JRJ-72-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRJ-72-G een import auto?
Ja, JRJ-72-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.4 TGI motor in de Volkswagen Caddy 2015?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en intercooler, speciaal aangepast voor aardgas (CNG).
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Caddy?
De DSG-7 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppelingen, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TGI Caddy?
Het WLTP-verbruik is circa 4,3 kg aardgas per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 4,5 tot 5,0 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk Caddy?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze 81 pk aardgasauto, doorgaans tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Caddy 1.4 TGI Trendline uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG-transmissie koppeling slijtage
De dubbele koppeling in de DSG-automaat kan slijten, vooral bij veel stadsverkeer en korte ritten.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissie.
Injectorproblemen door aardgas
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door aardgasgebruik, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Alltrack 1.4 TGI BlueMotion exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
