Kenteken check JNN-99-H
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 60.502 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JNN99H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 2.0T Biopower (2007) – Kenteken JNN-99-H
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 2.0T Biopower (2007) – Kenteken JNN-99-H
Onderhoud Saab 9-3 Sport 2.0T Biopower (2007) – Kenteken JNN-99-H
Veiligheid Saab 9-3 Sport 2.0T Biopower (2007) – Kenteken JNN-99-H
Prestaties Saab 9-3 Sport 2.0T Biopower (2007) – Kenteken JNN-99-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 2.0T Biopower komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1615 kg en woonwagen.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur en comfortabele zitplaatsen
- Mogelijkheid om op E85 te rijden
- Sportieve uitstraling van de Vector Sport variant
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede in-gear acceleratie
Waar je op moet letten
- Relatief hoge brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Depreciatie kan hoog zijn
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken JNN-99-H is een blauwe Saab 9-5 Estate uit 2007 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2.0t BioPower Vector Sport variant, die in 2005 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €48.425. De Saab 9-5 Estate is een combi met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie.
De motor van de Saab 9-5 Estate 2.0t BioPower Vector Sport is een 4-cilinder in-line turbocharged motor met een capaciteit van 1985cc. Deze motor produceert 132 kW (180 PS) bij 5500 rpm en heeft een koppel van 280 Nm bij 2500-3500 rpm[4][8]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B205 motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en prestaties[3].
De handmatige transmissie van de Saab 9-5 Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden met de koppeling of versnellingsbak[6].
Het brandstofverbruik van de Saab 9-5 Estate 2.0t BioPower Vector Sport is niet specifiek geregistreerd volgens de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[6].
De Saab 9-5 Estate 2.0t BioPower Vector Sport biedt een unieke combinatie van prestaties en comfort. Voordelen zijn de ruime interieur, de mogelijkheid om op E85 te rijden, en de sportieve uitstraling van de Vector Sport variant. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain en turbo[7].
Deze blauwe Saab 9-5 Estate met kenteken JNN-99-H uit 2007 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en sportieve combi met een unieke brandstofoptie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Sport 2.0T Biopower (JNN-99-H)
Wat is de APK status van JNN-99-H?
De APK van JNN-99-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNN-99-H een import auto?
Ja, JNN-99-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNN-99-H gehad?
JNN-99-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Saab 9-5 Estate 2.0t BioPower?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B205 motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-5 Estate 2.0t BioPower?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-5 Estate 2.0t BioPower?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen, zoals geluiden bij het starten en verlies van vermogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 132pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 132pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een vermogen van 132pk ligt de jaarlijkse wegenbelasting rond de €400 tot €600.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Saab 9-5 Estate?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze woonwagen mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
