Kenteken check JN-589-Z
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 247.902 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JN589Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken JN-589-Z
Waardebehoud Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken JN-589-Z
Onderhoud Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken JN-589-Z
Veiligheid Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken JN-589-Z
Prestaties Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken JN-589-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Kangoo 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige en onderhoudsarme benzinemotor (D7F) met lage verbruikskosten[1][2].
- Ruim en praktisch interieur met hoge instap, geschikt voor gezinnen en kleine ondernemers.
- Betrouwbare handgeschakelde vijfversnellingsbak met lage reparatiekosten.
- Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen door brede beschikbaarheid.
- Goede zichtbaarheid en eenvoudige bediening, ideaal voor stadsverkeer.
- Comfortabele zitpositie en voldoende bagageruimte voor de klasse.
Waar je op moet letten
- Beperkte trekkracht en topsnelheid (96 km/u), minder geschikt voor snelweggebruik[1].
- Kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren (controleer dorpels, wielkasten en onderstel).
- Timingriem moet strikt volgens onderhoudsschema worden vervangen (geen ketting, dus onderhoudskritiek).
- Matig geluidscomfort en eenvoudig afwerkingsniveau in het interieur.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkte airbags).
- Waardebehoud is laag; oudere MPV’s zijn minder gewild op de occasionmarkt.
Volledige analyse
Kenteken JN-589-Z is een witte Renault Kangoo uit 2008 met een 1149cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Expression Luxe uitvoering biedt een praktische, betaalbare en zuinige MPV-ervaring voor gezinnen en ondernemers. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke Kangoo-variant.
De Renault Kangoo 1.2-16V Expression Luxe (2008) is uitgerust met de bekende D7F-motor, een 1.2-liter (1149cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, 75 pk (55 kW) bij 5500 toeren en 105 Nm koppel bij 3500 toeren[4][6][7]. De motorcode D7F is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Deze motor staat bekend om zijn eenvoud, betrouwbaarheid en lage verbruikskosten, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De Kangoo 2008 met kenteken JN-589-Z heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is robuust en onderhoudsarm, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis of moeizaam schakelen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten vallen over het algemeen mee, mits tijdig onderhoud wordt gepleegd.
Het praktijkverbruik van de Kangoo 1.2-16V ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), wat overeenkomt met het officiële verbruik van 33,6 mpg (ongeveer 1 op 16,8 volgens EPA, maar in de praktijk lager)[1][2]. De actuele wegenbelasting voor 55 pk benzine in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Kangoo’s kunnen extra aandacht vragen voor roest en remmen.
De huidige marktwaarde van een witte Renault Kangoo 1.2-16V Expression Luxe uit 2008 met kenteken JN-589-Z schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen sneller in waarde dan compacte hatchbacks. Een volledige onderhoudshistorie en een schoon carrosserie verhogen de verkoopwaarde.
Deze witte Renault Kangoo met kenteken JN-589-Z uit 2008 is een praktische, zuinige en betaalbare MPV voor dagelijks gebruik. De D7F-motor en handgeschakelde bak zijn betrouwbaar, maar vragen wel aandacht voor timingriem, olieverbruik en roest. Met regelmatig onderhoud is de Kangoo een degelijke keuze voor budgetbewuste kopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
APK keuring details: 25
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Gordel is beschadigd
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Kangoo 1.2 16V 75 (JN-589-Z)
Wat is de APK status van JN-589-Z?
De APK van JN-589-Z is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JN-589-Z een import auto?
Ja, JN-589-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JN-589-Z gehad?
JN-589-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Kangoo 1.2-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. Het officiële WLTP-cijfer is niet beschikbaar voor deze generatie; het oude NEDC-cijfer was circa 1 op 16,8[1].
Hoe vaak moet de timingriem worden vervangen?
Renault adviseert om de timingriem elke 60.000 km of 4 jaar te vervangen, afhankelijk van het onderhoudsschema. Uitstel kan motorschade veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€200 voor een kleine beurt, €300-€400 voor een grote beurt. APK-kosten zijn €35-€50. Extra kosten kunnen ontstaan bij roestreparatie of versnellingsbakproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 55 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 55 pk circa €48 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat is de actuele marktwaarde van een Kangoo 1.2-16V uit 2008?
De marktwaarde schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze Kangoo-variant heeft géén turbo en gebruikt een eenvoudige multipoint-injectie. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of vervuilde brandstof[4].
Bekende aandachtspunten
Timingriem slijtage
De D7F-motor gebruikt een timingriem, geen ketting. Bij te late vervanging kan de riem breken, met motorschade tot gevolg.
Symptomen:
Onregelmatig lopen, startproblemen, motorgeluid.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start.
Versnellingsbakgeruis
Bij intensief gebruik of gebrek aan onderhoud kan de versnellingsbak gaan rammelen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Geruis bij het ontkoppelen, moeizaam schakelen.
Roestvorming
Vooral oudere Kangoo’s kunnen last hebben van roest, met name aan dorpels, wielkasten en onderstel.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroesting bij APK.
Elektrische storingen
Incidenteel melden eigenaren elektrische problemen, zoals defecte raammechanismen of dashboardverlichting.
Symptomen:
Knipperende lampjes, niet werkende ramen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Kangoo 1.2 16V 75 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
