Kenteken check JKN-81-Z

APK verlopen - 4+ eigenaars - 142.411 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-766924
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JKN-81-Z
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza 1.4 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKN-81-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Diesel
SEAT Ibiza 1.4 TDI 2009

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 TDI (2009) – Kenteken JKN-81-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 TDI (2009) – Kenteken JKN-81-Z

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 TDI (2009) – Kenteken JKN-81-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 TDI (2009) – Kenteken JKN-81-Z

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 TDI (2009) – Kenteken JKN-81-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 16.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
98 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BMS
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
392 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.4 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1175 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.4 TDI dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
  • Schakelbak kan synchronisatiering slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken JKN-81-Z is een rode SEAT Ibiza 1.4 TDI Reference uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor die 59 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €18.595 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1422cc 3-cilinder TDI motor in deze SEAT Ibiza is doorgaans de 'BMS' of 'BWB' code, onderdeel van de Volkswagen Group's 1.4 TDI motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) en 195 Nm koppel bij 2200 tpm. Het is een SOHC 6-kleps common rail turbodiesel met een relatief eenvoudige constructie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's slijten of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is meestal beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken (ernst: orange). Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van versnellingsbakolie, helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een kleine hatchback, met een revisie van de bak rond de €800-€1200. De koppeling gaat bij normaal gebruik 100.000 tot 150.000 km mee, maar kan bij stadsverkeer sneller slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 59 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4 TDI Reference uit 2008 met kenteken JKN-81-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op tekenen van kettingslijtage zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer de turbo op speling en rookontwikkeling. Vraag naar eventuele injectorenreparaties. Inspecteer de koppeling en schakelbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze rode SEAT Ibiza met kenteken JKN-81-Z uit 2009 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een degelijke 1.4 TDI motor. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Met goed onderhoud blijft deze Ibiza een praktische keuze voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza 1.4 TDI 2009 – Afbeelding 1
maart 2026
SEAT Ibiza 1.4 TDI 2009 – Afbeelding 2
maart 2026
SEAT Ibiza 1.4 TDI 2009 – Afbeelding 3
maart 2026
SEAT Ibiza 1.4 TDI 2009 – Afbeelding 4
maart 2026
SEAT Ibiza 1.4 TDI 2009 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 19-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BMS
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1422 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,05 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 526 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 169 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 TDI (JKN-81-Z)

Wat is de APK status van JKN-81-Z?

De APK van JKN-81-Z is verlopen op 19-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JKN-81-Z een import auto?

Ja, JKN-81-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JKN-81-Z gehad?

JKN-81-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI in deze SEAT Ibiza?

De motorcode is meestal BMS of BWB, onderdeel van de Volkswagen Group 1.4 TDI motorfamilie.

Hoeveel pk levert deze 1.4 TDI motor?

De motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) en 195 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Schakelbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief schakelen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen tussen 2e en 3e versnelling, schurend geluid.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren kan het motorolieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza 1.4 TDI modellen

Auto Plaat