Kenteken check JK-349-B
APK verlopen - 3+ eigenaars - 229.123 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JK349B
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (2009) – Kenteken JK-349-B
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (2009) – Kenteken JK-349-B
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (2009) – Kenteken JK-349-B
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (2009) – Kenteken JK-349-B
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (2009) – Kenteken JK-349-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1800 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen en laadruimte.
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 MPI benzinemotor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is duurzaam en makkelijk te onderhouden.
- Relatief lage wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland.
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en rijcomfort.
- Goede marktwaarde voor een MPV uit 2007 met deze specificaties.
Aandachtspunten
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten, wat onderhoud vereist.
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk.
- Minder geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JK-349-B is een blauwe Volkswagen Caddy Maxi 1.6 Comfortline 7p uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar ruimte en betrouwbaarheid.
De 1598cc motor in deze Volkswagen Caddy Maxi is een 1.6 MPI benzinemotor met motorcode AEE, bekend uit de eerste generatie Caddy en Golf-modellen. Deze 4-cilinder motor levert 75 pk en een koppel van circa 148 Nm. De motor is relatief eenvoudig van opzet, zonder turbo, wat de onderhoudskosten beperkt. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de timing chain doorgaans minder kritisch is dan bij dieselmotoren. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing bij deze atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Caddy Maxi 1.6 Comfortline is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een onderhouds- of reparatiepunt kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het brandstofverbruik van de 1.6 benzinemotor ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.6 Comfortline 7p uit 2007 met kenteken JK-349-B is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de distributieketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door de eenvoudige motor en robuuste bouw is dit model een betrouwbare keuze voor wie een ruime MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten.
Deze blauwe Volkswagen Caddy Maxi met kenteken JK-349-B uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een eenvoudige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel ruimte en comfort tegen relatief lage kosten, hoewel het brandstofverbruik iets hoger ligt dan de officiële waarden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 32
APK keuring details: 56
APK keuring details: 38
APK keuring details: 36
APK keuring details: 28
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (JK-349-B)
Wat is de APK status van JK-349-B?
De APK van JK-349-B is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JK-349-B een import auto?
Ja, JK-349-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JK-349-B gehad?
JK-349-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Volkswagen Caddy Maxi 2007?
De motorcode is AEE, een 1.6 MPI 4-cilinder benzinemotor zonder turbo met 75 pk.
Hoeveel verbruikt de Volkswagen Caddy Maxi 1.6 Comfortline in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Caddy?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie van deze handgeschakelde Caddy?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Caddy Maxi 1.6 uit 2007?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na langdurig gebruik rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen aan wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten.
Elektrische storingen
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en ramen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen of sloten, intermitterende storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
