Kenteken check JJH-81-V
APK geldig tot aug 2027 - 134.971 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JJH81V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Roadster Cooper (2012) – Kenteken JJH-81-V
Waardebehoud MINI Roadster Cooper (2012) – Kenteken JJH-81-V
Onderhoud MINI Roadster Cooper (2012) – Kenteken JJH-81-V
Veiligheid MINI Roadster Cooper (2012) – Kenteken JJH-81-V
Prestaties MINI Roadster Cooper (2012) – Kenteken JJH-81-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Roadster Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1195 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en sportief design met open softtop voor rijplezier.
- Betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder motor zonder turbo, relatief eenvoudig en onderhoudsvriendelijk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Goede balans tussen prestaties (90 pk) en brandstofverbruik (praktisch ca. 6,5-7,0 l/100 km).
- Redelijk goede wegligging en stuurgevoel dankzij lichte voorwielaandrijving en sportonderstel.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijten.
- Beperkte praktische ruimte en comfort door compacte roadsteropbouw.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog door Mini-merk en specifieke onderdelen.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een kleine sportwagen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JJH-81-V is een grijze Mini Mini Roadster 1.6 Cooper Chili uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert sportief rijplezier met compacte afmetingen en een karakteristiek design. De nieuwprijs lag rond de €31.440.
De 1598cc motor in deze Mini Roadster is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en een vermogen van circa 90 pk (officieel 90 pk voor de Cooper Chili variant). De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter Mini-motor hoort is N12B16A (zonder turbo). Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), en incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor in de Cooper Chili, die geen turbo heeft.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Roadster is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakgeluiden kunnen wijzen op slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar onderdelen kunnen prijzig zijn door Mini-merkstatus.
Bij aankoop van een Mini Mini Roadster 1.6 Cooper Chili uit 2012 met kenteken JJH-81-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de softtop op lekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte sportieve cabrio’s met een karakteristiek rijgevoel.
Deze grijze Mini Mini Roadster met kenteken JJH-81-V uit 2012 is een charmante en sportieve roadster met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto rijplezier en een uniek rijgevoel, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling. De Mini Roadster behoudt redelijk zijn waarde en is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte open sportwagens.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Roadster Cooper (JJH-81-V)
Wat is de APK status van JJH-81-V?
De APK van JJH-81-V is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JJH-81-V een import auto?
Ja, JJH-81-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Roadster 1.6 Cooper Chili?
De motorcode is meestal N12B16A, een 1.6-liter 4-cilinder atmosferische motor zonder turbo.
Zijn er turbo problemen bij deze Mini Roadster 1.6 Cooper Chili?
Nee, deze specifieke variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Roadster?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Mini Roadster?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometers meer olie verbruiken door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Softtop lekkages
Na jaren kan de softtop gaan lekken, vooral bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vocht in interieur, muffe geur.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
