Kenteken check JH-881-H
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 81.709 km (peildatum dec 2025)
Let op: 23 bevindingen voor JH881H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2016) – Kenteken JH-881-H
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2016) – Kenteken JH-881-H
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2016) – Kenteken JH-881-H
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2016) – Kenteken JH-881-H
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2016) – Kenteken JH-881-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte afmetingen maken het een ideale auto voor stadsverkeer.
- Een aantrekkelijk design dat veel kopers aanspreekt.
- Goede brandstofefficiëntie in vergelijking met grotere auto's.
- Betrouwbare automatische transmissie.
- Lage wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen van 100 pk.
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de B38 motor.
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- Soms trage schakelingen bij de automatische transmissie.
- Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij sommige andere compacte auto's.
- Geen turbo, wat kan leiden tot minder kracht bij het accelereren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JH-881-H is een zwarte Mini Mini uit 2016 met een 1499cc motor. Deze auto is een Hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €30.722.
De motor van deze Mini Mini is een 1499cc driecilinder benzine motor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar het is waarschijnlijk een variant van de B38 motor, die vaak in Mini's wordt gebruikt.
De automatische transmissie in deze Mini Mini is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen of ongemakkelijke schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van deze Mini Mini is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,9 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed voor Mini's, maar kan variëren met de tijd.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken JH-881-H uit 2016 is een leuke en compacte auto voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en andere onderdelen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,163 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 44
APK keuring details: 46
APK keuring details: 55
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio Cooper (JH-881-H)
Wat is de APK status van JH-881-H?
De APK van JH-881-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JH-881-H een import auto?
Nee, JH-881-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JH-881-H gehad?
JH-881-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Mini?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de B38 motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 100 pk is relatief laag in Nederland, ongeveer €40 per maand.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar ligt vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km.
Hoeveel kost de APK per jaar?
De APK-kosten liggen rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800, inclusief service en reparaties.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan tussen de €200 en €400 kosten, afhankelijk van de werkzaamheden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.
Kenmerken:
Rattling geluiden, slechte motorprestaties.
Turbo Problemen
Geen turbo aanwezig, maar dit kan leiden tot minder kracht.
Kenmerken:
Langzame acceleratie.
Injectoren Problemen
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Slechte motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
